Пасажирський контроль у великих аеропортах Канади зростає, але кількість пасажирів, що прямують до США, падає вже 15-й місяць поспіль

Останні дані Статистики Канади щодо авіаційної безпеки демонструють неоднозначну ситуацію для бізнес-подорожей. Вісім найбільших аеропортів Канади у квітні 2026 року перевірили 4,5 мільйона пасажирів, що на 1,7 % більше порівняно з минулим роком, завдяки зростанню внутрішніх перевезень на 6,1 %. Міжнародний трафік за межами США знизився на 0,3 %, а транскордонні рейси впали на 3,6 % — це вже п’ятнадцяте місячне падіння поспіль. Частка транскордонних пасажирів тепер становить лише 24,2 % від усіх перевірок, тоді як два роки тому вона була 28,1 %. Аеропорти Торонто Пірсон і Монреаль Трюдо зафіксували зниження на 1,2 %, Ванкувер — на 5,3 %, а Калгарі — на 7,1 %. Аналітики пов’язують цю слабкість із тривалими торговельними напруженнями між США та Канадою, а також зі скороченням авіаційних потужностей на ключових маршрутах, таких як Торонто–Чикаго та Ванкувер–Сіетл. Ці дані з’являються на тлі остаточного формування осінніх розкладів авіакомпаній, які можуть передбачати подальше скорочення коротких рейсів до США. Для менеджерів корпоративних подорожей ці цифри підтверджують те, що вже свідчили звіти про витрати: внутрішні поїздки майже повернулися до норми, тоді як транскордонні подорожі залишаються значно нижчими за рівень до 2024 року. Компанії, які переміщують працівників між офісами в Канаді та США, можуть зіткнутися з меншим вибором щоденних рейсів і вищими тарифами, оскільки авіаперевізники переорієнтовують потужності на популярні напрямки з теплим кліматом та енергетичні маршрути Західної Канади. Попереднє бронювання та використання програми довірених мандрівників NEXUS допоможуть знизити ризики, пов’язані з розкладом. Спад також впливає на імміграційні програми, які залежать від повернення в той самий день для здачі біометричних даних або проходження інтерв’ю на кордоні. Менша кількість рейсів означає довші пересадки для заявників програми Global Talent Stream, які прямують до консульств США, а також менше можливостей для керівників, які проводять зустрічі в Нью-Йорку чи Міннеаполісі в один день. Статистика Канади оприлюднить дані за травень наприкінці червня; авіакомпанії та планувальники мобільності уважно стежитимуть, чи поглибиться спад на тлі літньої волатильності цін на паливо та потенційного трудового конфлікту в CBSA.