Через рік після впровадження, система ETA у Великій Британії досі несподівано застає мандрівників зненацька

Туристичні агенти та прикордонники повідомляють про триваючу плутанину навколо електронного дозволу на подорожі до Великої Британії (ETA) майже через чотири місяці після обов’язкового впровадження 25 лютого 2026 року. У розмові з TravelPulse Canada 11 червня директор з обслуговування клієнтів iVisa зазначив, що «дивовижно багато» громадян Канади, США та Австралії досі прибувають до аеропортів без затвердженого ETA, що призводить до пропущених рейсів і додаткових витрат на перепланування. Проблема не обмежується Північною Америкою: офіцери прикордонної служби Хітроу повідомили галузевому виданню Airline Matters, що щодня відмовляють у посадці «понад сотню» пасажирів на різних авіакомпаніях. Авіаперевізники несуть відповідальність за штрафи до £10 000 за кожного пасажира, якому відмовлено у в’їзді, згідно з Додатком 11 Закону про імміграцію 2024 року. У відповідь провідні авіакомпанії оновили онлайн-реєстрацію, вимагаючи вказувати номер ETA перед видачею посадкових талонів, але партнери по код-шерінгу та системи GDS відстають. Уряд Великої Британії активізував рекламу в соцмережах і додав французьку та іспанську версії додатку ETA, проте компанії з управління подорожами зазначають, що бізнес-мандрівники з багатокраїнними маршрутами все ще ризикують опинитися у «прогалинах». Для компаній, які відправляють співробітників, звільнених від віз, до Великої Британії, найкращою практикою тепер є бронювання рейсів не раніше ніж за 72 години після подачі заявки на ETA та збереження номера дозволу у профілях мандрівників. Команди з глобальної мобільності також мають інформувати осіб з подвійним громадянством про ризик подорожей за небританським паспортом без підтвердження громадянства, що підкреслено в останніх рекомендаціях Міністерства внутрішніх справ. Офіційні особи повідомляють, що статистика відмов буде опублікована у наступному квартальному звіті з імміграції, який вийде в серпні.