Um ano depois, ETA do Reino Unido ainda surpreende viajantes

Agentes de viagens e autoridades de fronteira relatam que a confusão em torno da Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) do Reino Unido persiste quase quatro meses após a obrigatoriedade entrar em vigor, em 25 de fevereiro de 2026. Em entrevista ao TravelPulse Canada, em 11 de junho, o diretor de experiência do cliente da iVisa afirmou que “um número surpreendente” de cidadãos canadenses, americanos e australianos ainda chega aos aeroportos sem a ETA aprovada, resultando em voos perdidos e custos de remarcação. O problema não se restringe à América do Norte; agentes da Força de Fronteira de Heathrow informaram à newsletter do setor Airline Matters que os casos diários de embarque negado chegam a “centenas baixas” em todas as companhias aéreas. As companhias continuam sujeitas a multas de até £10.000 por passageiro inadmissível, conforme o Anexo 11 da Lei de Imigração de 2024. Em resposta, as principais companhias aéreas atualizaram seus portais de check-in online para exigir o código ETA antes de emitir os cartões de embarque, mas parceiros de codeshare e sistemas GDS ainda estão atrasados. O governo britânico intensificou a publicidade nas redes sociais e adicionou traduções em francês e espanhol ao aplicativo ETA, mas empresas de gestão de viagens afirmam que profissionais corporativos em roteiros por vários países continuam vulneráveis a falhas no processo. Para empresas que enviam funcionários isentos de visto ao Reino Unido, a recomendação é reservar voos com pelo menos 72 horas de antecedência após a solicitação da ETA e registrar o número da autorização nos perfis dos viajantes. Equipes de mobilidade global também devem orientar cidadãos com dupla nacionalidade sobre o risco de viajar com passaporte não britânico sem comprovação de cidadania, conforme destacado em recente orientação do Home Office. As autoridades indicam que os números de recusas serão divulgados nas próximas estatísticas trimestrais de imigração, previstas para agosto.