Високошвидкісне сполучення Мадрид–Андалусія відновлено після хаосу через крадіжку кабелів

Renfe відновила повноцінне обслуговування AVE та Alvia між Мадридом і Уельвою вранці 25 червня після того, як напередодні поблизу Урди та Малагона викрадення мідного кабелю спричинило збої в сигнальних системах і багатогодинні затримки. Інцидент порушив роботу ключових бізнес-маршрутів, що з’єднують столицю з Севільєю та Кадісом, змусивши деяких пасажирів шукати останні квитки на літаки або орендувати автомобілі. Техніки працювали всю ніч, замінюючи 700 метрів сигнального кабелю та встановлюючи тимчасові волоконно-оптичні лінії. Гвардія Сивільна розпочала розслідування; подібні крадіжки коштували іспанському оператору залізничної інфраструктури ADIF 14 мільйонів євро у 2025 році. Цей випадок підкреслює вразливість високошвидкісної мережі Іспанії в час, коли залізницю просувають як екологічно чисту альтернативу коротким авіарейсам. Компанії, які впроваджують цілі сталого розвитку у свої політики подорожей, можуть зіткнутися з критикою, якщо повторні збої на залізниці змушуватимуть працівників повертатися до авіаперельотів. Менеджерам з мобільності радять бронювати ранкові рейси за день до важливих зустрічей, щоб знизити ризик через нічне вандалізм. Страхові компанії також рекомендують додавати опції «пропущеного стикування» для маршрутів, що залежать від одного щоденного поїзда до другорядних міст. ADIF оцінює впровадження технології розумних сенсорів для виявлення в реальному часі падіння напруги, що свідчить про втручання в кабелі — цей захід уже випробовують на ділянці Барселона-Фігерас. Якщо систему впровадять по всій мережі, це дозволить скоротити час ремонту та мінімізувати перебої в обслуговуванні.