Новинний портал Travelers Today попереджає, що три окремі трудові акції, які одночасно вражають європейську авіацію цього тижня — зокрема страйк іспанських диспетчерів повітряного руху — можуть призвести до скасування тисяч рейсів. Водночас лише деякі пасажири матимуть право на компенсацію за регламентом ЄС261. У статті від 25 червня наголошується, що затримки через страйки третіх сторін (наприклад, диспетчерів) вважаються «надзвичайними обставинами» і звільняють авіакомпанії від виплати грошових компенсацій, тоді як страйки власного екіпажу авіаперевізника дають право на відшкодування.
Іспанська профспілка USCA підтвердила 48-годинну акцію «роботи за правилами» з 28 червня, що торкнеться диспетчерських центрів у Мадриді, Барселоні та Пальмі. Авіакомпанії вже почали скорочувати розклади на 8–12 %, віддаючи пріоритет далекомагістральним рейсам і вантажним перевезенням. Міністерство транспорту Іспанії видало накази про мінімальне обслуговування, які захищають близько 65 % внутрішніх та всі міжострівні рейси, але очікується перенаправлення слотів у хабах.
Менеджерам корпоративної мобільності радять детально інформувати мандрівників про складнощі застосування регламенту ЄС261: скасування рейсу Малага–Лондон через страйк іспанських диспетчерів не дає права на компенсацію, тоді як скасування рейсу Барселона–Париж через страйк французьких наземних служб може передбачати виплату до 400 євро. Страхові компанії часто вимагають підтвердження відмови авіакомпанії у задоволенні претензії за ЄС261 перед виплатою компенсації за затримку.
Іспанський оператор аеропортів Aena посилить персонал обслуговування пасажирів і запустить нещодавно оновлені біометричні ворота, щоб зменшити черги на контролі безпеки, коли через перенаправлення пасажирів у зоні Шенгену виникне скупчення. Глобальним компаніям із терміновими проєктами в Іспанії наприкінці червня радять розглянути залізничні альтернативи або заздалегідь перемістити ключових співробітників до початку страйку, особливо з огляду на одночасні трудові конфлікти в Італії та Німеччині.
Іспанська профспілка USCA підтвердила 48-годинну акцію «роботи за правилами» з 28 червня, що торкнеться диспетчерських центрів у Мадриді, Барселоні та Пальмі. Авіакомпанії вже почали скорочувати розклади на 8–12 %, віддаючи пріоритет далекомагістральним рейсам і вантажним перевезенням. Міністерство транспорту Іспанії видало накази про мінімальне обслуговування, які захищають близько 65 % внутрішніх та всі міжострівні рейси, але очікується перенаправлення слотів у хабах.
Менеджерам корпоративної мобільності радять детально інформувати мандрівників про складнощі застосування регламенту ЄС261: скасування рейсу Малага–Лондон через страйк іспанських диспетчерів не дає права на компенсацію, тоді як скасування рейсу Барселона–Париж через страйк французьких наземних служб може передбачати виплату до 400 євро. Страхові компанії часто вимагають підтвердження відмови авіакомпанії у задоволенні претензії за ЄС261 перед виплатою компенсації за затримку.
Іспанський оператор аеропортів Aena посилить персонал обслуговування пасажирів і запустить нещодавно оновлені біометричні ворота, щоб зменшити черги на контролі безпеки, коли через перенаправлення пасажирів у зоні Шенгену виникне скупчення. Глобальним компаніям із терміновими проєктами в Іспанії наприкінці червня радять розглянути залізничні альтернативи або заздалегідь перемістити ключових співробітників до початку страйку, особливо з огляду на одночасні трудові конфлікти в Італії та Німеччині.
Джерело: Travelers Today
