Польща оголосила найвищий рівень теплового попередження; залізничні, дорожні та аеропортові служби запускають плани дій у надзвичайних ситуаціях

Інститут метеорології та водного господарства Польщі (IMGW) у суботу, 27 червня, оголосив найвищий, третій рівень попередження про спеку після того, як температура в центральних регіонах Мазовії та Лодзі сягнула 42 °C — найвищий показник за весь червень в історії країни. Відповідно до польського законодавства про цивільний захист, рівень 3 вимагає від усіх операторів критичної інфраструктури активувати процедури безперервності бізнесу. PKP Intercity ввела обмеження швидкості до 120 км/год на ділянках головних ліній Варшава–Познань та Краків–Катовіце, де температура рейок перевищувала 60 °C, що додало до 35 хвилин до часу поїздок на жвавому західно-східному коридорі та змусило перевізника рекомендувати пасажирам безкоштовно змінювати квитки. Аеропорт Варшава-Шопен перейшов на роботу з однією злітно-посадковою смугою з 14:00 до 17:00, коли температура покриття перевищила 55 °C; LOT Polish Airlines скасувала чотири внутрішні рейси та надала можливість без штрафів змінювати квитки на 27 червня. На дорогах Генеральна дирекція національних доріг і автомагістралей (GDDKiA) запровадила тимчасову заборону на рух вантажівок вагою понад 12 тонн з 11:00 до 20:00 у семи воєводствах, зокрема Великопольському та Нижньосілезькому, через ризик розм’якшення асфальту. Прикордонні служби попередили про черги довжиною 6–8 кілометрів для вантажівок, що рухаються на південь, на пунктах пропуску Свєцко (кордон з Німеччиною) та Будзиско (кордон з Литвою), оскільки вантажівки перенаправляли на нічні години. Роботодавцям нагадали, що Кодекс праці зобов’язує забезпечувати прохолодні напої та затінені місця для відпочинку, якщо температура в приміщенні перевищує 28 °C, а на вулиці — 25 °C. Міжнародні компанії з центрами обслуговування у Кракові та Вроцлаві рекомендували працівникам працювати дистанційно, а кілька індустріальних парків перейшли на змінний графік, щоб захистити працівників на конвеєрах. IMGW повідомляє, що попередження діятиме до вечора понеділка, але температура має знизитися до нижче 30 °C до вівторка. Для менеджерів з мобільності цей випадок підкреслює необхідність планування дій у разі кліматичних екстремумів: авіакомпанії тепер ставляться до сильної спеки так само, як до зимових бур, залізниці враховують зниження швидкості у договорах про рівень обслуговування, а команди з логістики повинні враховувати заборони на рух вантажівок через спеку при плануванні своєчасних поставок у Центральній Європі.