
O Instituto de Meteorologia e Gestão da Água da Polônia (IMGW) emitiu no sábado, 27 de junho, o seu alerta máximo de calor de terceiro grau, após as temperaturas nas regiões centrais de Mazóvia e Łódź atingirem 42 °C – a maior marca já registrada em junho no país. Segundo a legislação polonesa de proteção civil, um alerta de nível 3 exige que todos os operadores de infraestrutura crítica ativem procedimentos de continuidade operacional. A PKP Intercity impôs um limite preventivo de velocidade de 120 km/h em trechos das linhas principais Varsóvia–Poznań e Cracóvia–Katowice, onde a temperatura dos trilhos ultrapassou 60 °C, aumentando em até 35 minutos o tempo das viagens no movimentado corredor Oeste–Leste e incentivando os passageiros a remarcarem suas passagens gratuitamente. O Aeroporto Chopin de Varsóvia operou com uma única pista entre 14h e 17h, quando a temperatura do asfalto ultrapassou 55 °C; a LOT Polish Airlines cancelou quatro voos domésticos e ofereceu alterações sem penalidades em todas as passagens de 27 de junho. Nas estradas, a Direção Geral de Rodovias Nacionais e Autoestradas (GDDKiA) proibiu temporariamente veículos pesados acima de 12 toneladas entre 11h e 20h em sete voivodias, incluindo Grande Polônia e Baixa Silésia, devido ao risco de amolecimento do asfalto. Os serviços de fronteira alertaram para filas de 6 a 8 quilômetros de caminhões rumo ao sul nos postos de Świecko (Alemanha) e Budzisko (Lituânia), já que os veículos foram redirecionados para horários noturnos. Os empregadores foram lembrados de que o Código do Trabalho obriga a oferta de bebidas frescas e áreas de descanso sombreadas quando a temperatura ultrapassa 28 °C em ambientes internos ou 25 °C ao ar livre. Multinacionais com centros de serviços compartilhados em Cracóvia e Wrocław orientaram seus funcionários a trabalhar de casa, enquanto vários parques industriais adotaram turnos divididos para proteger os trabalhadores das linhas de montagem. O IMGW informa que o alerta permanece em vigor até a noite de segunda-feira, mas as temperaturas devem cair para abaixo de 30 °C até terça-feira. Para os gestores de mobilidade, o episódio reforça a necessidade de planejamento de contingência baseado no clima: companhias aéreas agora tratam o calor extremo como tempestades de inverno, ferrovias incorporam curvas de velocidade reduzida em seus acordos de nível de serviço, e equipes de cadeia de suprimentos precisam considerar as proibições de circulação de caminhões por calor ao programar entregas just-in-time na Europa Central.
Fonte: Xinhua News Agency
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