
Das Polnische Institut für Meteorologie und Wasserwirtschaft (IMGW) hat am Samstag, den 27. Juni, die höchste, dritte Hitzewarnstufe ausgelöst, nachdem in den zentralen Regionen Masowien und Łódź Temperaturen von bis zu 42 °C gemessen wurden – der höchste jemals im Juni registrierte Wert in Polen. Nach polnischem Katastrophenschutzgesetz verpflichtet die Stufe-3-Warnung alle Betreiber kritischer Infrastrukturen, ihre Notfallpläne zur Geschäftskontinuität zu aktivieren.
PKP Intercity verhängte auf Abschnitten der Hauptstrecken Warschau–Posen und Krakau–Kattowitz, wo die Gleistemperaturen über 60 °C stiegen, eine vorsorgliche Geschwindigkeitsbegrenzung von 120 km/h. Dies verlängerte die Fahrzeiten auf der stark frequentierten West-Ost-Verbindung um bis zu 35 Minuten, weshalb die Bahn die Fahrgäste aufforderte, ihre Tickets kostenlos umzubuchen.
Der Flughafen Warschau-Chopin schaltete zwischen 14:00 und 17:00 Uhr auf Einbahn-Betrieb um, da die Temperatur auf dem Rollfeld über 55 °C stieg. LOT Polish Airlines strich vier Inlandsflüge und ermöglichte gebührenfreie Umbuchungen für alle Tickets vom 27. Juni.
Auf den Straßen ordnete die Generaldirektion für Nationale Straßen und Autobahnen (GDDKiA) ein temporäres Fahrverbot für schwere Lkw über 12 Tonnen zwischen 11:00 und 20:00 Uhr in sieben Woiwodschaften, darunter Großpolen und Niederschlesien, an – wegen der Gefahr des Asphaltweichens. Die Grenzbehörden warnten vor Rückstaus von 6 bis 8 Kilometern für südwärts fahrende Lkw an den Grenzübergängen Świecko (Deutschland) und Budzisko (Litauen), da die Lastwagen auf Nachtzeiten umgeleitet wurden.
Arbeitgeber wurden daran erinnert, dass das Arbeitsgesetz sie verpflichtet, bei Temperaturen über 28 °C in Innenräumen oder 25 °C im Freien kühle Getränke und schattige Pausenbereiche bereitzustellen. Multinationale Unternehmen mit Shared-Service-Centern in Krakau und Breslau rieten ihren Mitarbeitern, von zu Hause aus zu arbeiten, während mehrere Industrieparks auf Schichtarbeit umstellten, um die Beschäftigten an den Montagelinien zu schützen.
Das IMGW kündigte an, dass die Warnung bis Montagabend gilt, die Temperaturen aber bis Dienstag voraussichtlich unter 30 °C fallen werden. Für Mobilitätsmanager unterstreicht dieses Ereignis die Notwendigkeit, klimabedingte Notfallpläne zu entwickeln: Fluggesellschaften behandeln extreme Hitze inzwischen wie Winterstürme, Eisenbahnen berücksichtigen niedrigere Geschwindigkeiten in Service-Level-Agreements, und Logistikteams müssen hitzebedingte Lkw-Fahrverbote bei der Planung von Just-in-Time-Lieferungen in Mitteleuropa einbeziehen.
PKP Intercity verhängte auf Abschnitten der Hauptstrecken Warschau–Posen und Krakau–Kattowitz, wo die Gleistemperaturen über 60 °C stiegen, eine vorsorgliche Geschwindigkeitsbegrenzung von 120 km/h. Dies verlängerte die Fahrzeiten auf der stark frequentierten West-Ost-Verbindung um bis zu 35 Minuten, weshalb die Bahn die Fahrgäste aufforderte, ihre Tickets kostenlos umzubuchen.
Der Flughafen Warschau-Chopin schaltete zwischen 14:00 und 17:00 Uhr auf Einbahn-Betrieb um, da die Temperatur auf dem Rollfeld über 55 °C stieg. LOT Polish Airlines strich vier Inlandsflüge und ermöglichte gebührenfreie Umbuchungen für alle Tickets vom 27. Juni.
Auf den Straßen ordnete die Generaldirektion für Nationale Straßen und Autobahnen (GDDKiA) ein temporäres Fahrverbot für schwere Lkw über 12 Tonnen zwischen 11:00 und 20:00 Uhr in sieben Woiwodschaften, darunter Großpolen und Niederschlesien, an – wegen der Gefahr des Asphaltweichens. Die Grenzbehörden warnten vor Rückstaus von 6 bis 8 Kilometern für südwärts fahrende Lkw an den Grenzübergängen Świecko (Deutschland) und Budzisko (Litauen), da die Lastwagen auf Nachtzeiten umgeleitet wurden.
Arbeitgeber wurden daran erinnert, dass das Arbeitsgesetz sie verpflichtet, bei Temperaturen über 28 °C in Innenräumen oder 25 °C im Freien kühle Getränke und schattige Pausenbereiche bereitzustellen. Multinationale Unternehmen mit Shared-Service-Centern in Krakau und Breslau rieten ihren Mitarbeitern, von zu Hause aus zu arbeiten, während mehrere Industrieparks auf Schichtarbeit umstellten, um die Beschäftigten an den Montagelinien zu schützen.
Das IMGW kündigte an, dass die Warnung bis Montagabend gilt, die Temperaturen aber bis Dienstag voraussichtlich unter 30 °C fallen werden. Für Mobilitätsmanager unterstreicht dieses Ereignis die Notwendigkeit, klimabedingte Notfallpläne zu entwickeln: Fluggesellschaften behandeln extreme Hitze inzwischen wie Winterstürme, Eisenbahnen berücksichtigen niedrigere Geschwindigkeiten in Service-Level-Agreements, und Logistikteams müssen hitzebedingte Lkw-Fahrverbote bei der Planung von Just-in-Time-Lieferungen in Mitteleuropa einbeziehen.
Quelle: Xinhua News Agency
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