
ポーランド気象水管理研究所(IMGW)は、6月27日土曜日に中央マゾフシェとウッチ地域で気温が42℃に達し、国内での6月の最高記録を更新したことを受け、最高レベルの第3度熱警報を発令しました。ポーランドの民間防護法により、第3度警報が出されると、重要インフラ事業者は事業継続計画を即時に実施する義務があります。
PKPインターシティは、ワルシャワ-ポズナン間およびクラクフ-カトヴィツェ間の主要路線で線路温度が60℃を超えた区間において、予防的に最高速度を時速120キロに制限し、西から東への主要路線の所要時間が最大35分延びることとなり、乗客には無料での予約変更を呼びかけました。ワルシャワ・ショパン空港は、14時から17時の間、滑走路の温度が55℃を超えたため単一滑走路運用に切り替え、LOTポーランド航空は国内線4便を欠航し、6月27日の全便チケットに対してペナルティなしの変更を提供しました。
道路では、国道高速道路総局(GDDKiA)が、アスファルトの軟化リスクを理由に、グレーター・ポーランド州や下シレジア州を含む7つの県で11時から20時まで12トン以上の大型貨物車両の通行を一時禁止しました。国境警備当局は、シュフィエツコ(ドイツ)およびブジスコ(リトアニア)で南行きトラックの渋滞が6~8キロに及び、トラックは夜間の通行枠に誘導されていると警告しました。
労働法により、室内気温が28℃、屋外気温が25℃を超えた場合、雇用者は冷たい飲料と日陰の休憩場所を提供する義務があることも改めて周知されました。クラクフやヴロツワフにある多国籍企業の共有サービスセンターは従業員に在宅勤務を指示し、いくつかの工業団地では組立ライン作業者の保護のためにシフト分割を実施しました。
IMGWは警報を月曜夕方まで継続すると発表していますが、火曜日には気温が30℃以下に下がる見込みです。この事態は、モビリティマネージャーにとって気候変動に対応した緊急対策計画の必要性を改めて示しています。航空会社は極端な熱波を冬の嵐と同様に扱い、鉄道はサービスレベル契約(SLA)に速度低下を織り込み、サプライチェーンチームは中央ヨーロッパでのジャストインタイム配送計画に熱波によるトラック通行禁止を考慮しなければなりません。
PKPインターシティは、ワルシャワ-ポズナン間およびクラクフ-カトヴィツェ間の主要路線で線路温度が60℃を超えた区間において、予防的に最高速度を時速120キロに制限し、西から東への主要路線の所要時間が最大35分延びることとなり、乗客には無料での予約変更を呼びかけました。ワルシャワ・ショパン空港は、14時から17時の間、滑走路の温度が55℃を超えたため単一滑走路運用に切り替え、LOTポーランド航空は国内線4便を欠航し、6月27日の全便チケットに対してペナルティなしの変更を提供しました。
道路では、国道高速道路総局(GDDKiA)が、アスファルトの軟化リスクを理由に、グレーター・ポーランド州や下シレジア州を含む7つの県で11時から20時まで12トン以上の大型貨物車両の通行を一時禁止しました。国境警備当局は、シュフィエツコ(ドイツ)およびブジスコ(リトアニア)で南行きトラックの渋滞が6~8キロに及び、トラックは夜間の通行枠に誘導されていると警告しました。
労働法により、室内気温が28℃、屋外気温が25℃を超えた場合、雇用者は冷たい飲料と日陰の休憩場所を提供する義務があることも改めて周知されました。クラクフやヴロツワフにある多国籍企業の共有サービスセンターは従業員に在宅勤務を指示し、いくつかの工業団地では組立ライン作業者の保護のためにシフト分割を実施しました。
IMGWは警報を月曜夕方まで継続すると発表していますが、火曜日には気温が30℃以下に下がる見込みです。この事態は、モビリティマネージャーにとって気候変動に対応した緊急対策計画の必要性を改めて示しています。航空会社は極端な熱波を冬の嵐と同様に扱い、鉄道はサービスレベル契約(SLA)に速度低下を織り込み、サプライチェーンチームは中央ヨーロッパでのジャストインタイム配送計画に熱波によるトラック通行禁止を考慮しなければなりません。