Протест на Фернпасі заблокує важливий альпійський транзитний маршрут 27 червня – влада попереджає про затори на вихідних

Водії, які прямують з Німеччини через західну Австрію до Італії, цього вікенду зіткнуться з серйозними заторами через оголошену місцевими активістами повну двогодинну блокаду дороги Фернпас (B179) у суботу, 27 червня 2026 року, з 10:00 до 12:00. Süd­kurier повідомив 25 червня, що ініціатива «Lebensraum Gurgltal» хоче привернути увагу до проблем якості повітря та шумового забруднення в гірських долинах Тіролю. Хоча ця акція технічно є протестом, її наслідки нагадують тимчасове закриття кордону: дорога B179 — одна з двох основних північ-південь трас, що дозволяють автомобілям і автобусам об’їжджати автомагістраль Бреннер під час подорожі між Баварією та північною Італією. Австрійська поліція попереджає, що затори можуть розтягнутися на німецькі автомагістралі A7 і A96 і навіть проникнути в тунель на кордоні Фюссен. ADAC прогнозує «транспортний кошмар», якщо збігатимуться шкільні канікули та очікувана температура в 35 °C, що залишить туристів без тіні. Для менеджерів з мобільності ця ситуація може серйозно порушити жорсткі графіки. Корпоративні автобусні перевезення між Мюнхеном і Інсбруком, трансфери працівників гірськолижних курортів та експрес-кур’єрські служби, які використовують Фернпас для доїзду до промислових центрів північної Італії, мають розглянути альтернативні маршрути через автобан Іннталь або — за умови дозволу для категорії транспортних засобів — через швейцарську долину Енгадін. Однак альтернативний маршрут Арльберг додає 90 км і передбачає додаткові швейцарські мита. Регіональний уряд Тіролю залучив додаткові поліцейські підрозділи та заздалегідь закриє перевал Хантеннок, популярний «короткий шлях», щоб уникнути заторів на сільських дорогах. Офіційні особи зазначають, що на відміну від блокади Бреннера 30 травня, яка мала обмежений вплив, закриття Фернпаса одночасно зачіпає як туристичний, так і вантажний трафік через відсутність безперервної автомагістралі. Протест також знову піднімає дискусію про заборону руху вантажівок у вихідні дні в Австрії та про те, чи повинні сезонні транзитні коридори отримувати фінансування ЄС на будівництво тунелів. Віденська влада звернулася до Брюсселя з проханням прискорити фінансування давно запланованого базового тунелю Фернпас, посилаючись на повторні цивільні блокади як загрозу вільному руху товарів на єдиному ринку. Компаніям із працівниками, відрядженими за кордон, слід інструктувати водіїв про обов’язкове подовження часу відпочинку у разі затримки в заторі, адже перевищення лімітів тахографа під час політичного протесту не є автоматичною винятковою обставиною згідно з Регламентом ЄС 561/2006.