Міжнародний аеропорт Гонконгу (HKIA) у суботу ввечері був незвично тихим через скасування 64 вильотів і 71 прильоту, коли зовнішні дощові смуги тайфуну Баві почали зачіпати територію. За даними сторінки з оновленнями аеропорту, більшість скасованих рейсів стосувалися маршрутів між Гонконгом і Тайбеєм, Кааосюнгом та Тайчжуном, а також були скасовані рейси до Осаки, Токіо, Нагої, Шанхаю та Ханчжоу. Місцеві авіакомпанії Cathay Pacific, HK Express, Hong Kong Airlines і Greater Bay Airlines скасували кілька рейсів, а також пішли на це авіаперевізники з материкового Китаю та Тайваню, зокрема EVA Air, China Airlines і Juneyao. Експерти з бізнес-подорожей зазначають, що ця хвиля скасувань стала найбільшим одноденним порушенням роботи HKIA з часу туманів на Новий рік у січні. Для регіональних керівників, які використовують Гонконг як хаб, цей час виявився найневдалішим: липень — початок сезону літніх конференцій в Азії, і багато компаній розраховували на новий авіакоридор Гонконг-Тайбей для переміщення персоналу. Компанії з критично важливими перевезеннями змушені орендувати місця на обмеженій кількості рейсів через Бангкок або Манілу, що додає 6-8 годин до часу в дорозі і збільшує витрати. Пасажирам, які вже перебувають у Гонконзі, радять відкласти вильоти щонайменше на 24 години та стежити за оновленнями в додатках авіакомпаній для автоматичного перепланування. Адміністрація аеропорту активувала План дій у разі негоди, який передбачає роботу обмеженої кількості стійок реєстрації вночі та надання розкладних ліжок у Терминалі 1 для пасажирів, що застрягли — це важливо врахувати менеджерам корпоративних подорожей при підготовці повідомлень про турботу про співробітників. З політичної точки зору, суботні перебої ще раз нагадують про вразливість Гонконгу до кліматичних катаклізмів. Авіаційні аналітики попереджають, що мета міста повернутися до докризового пасажиропотоку до 2027 року залежатиме від ефективності протоколів протидії негоді, зокрема прискорення будівництва третьої злітно-посадкової смуги та впровадження довготривалих супутникових процедур заходу на посадку, які дозволять приймати більше рейсів у складних погодних умовах. У перспективі авіакомпанії очікують поступове відновлення роботи в понеділок, якщо Гонконзька обсерваторія не підніме штормові сигнали вище рівня №8. Водночас компаніям із регіональними програмами мобільності слід готуватися до наслідків — особливо нестачі літаків і екіпажів, що може тривати протягом наступного тижня.
Джерело: South China Morning Post
