สนามบินนานาชาติฮ่องกง (HKIA) เงียบผิดปกติในช่วงเย็นวันเสาร์ หลังสายการบินยกเลิกเที่ยวบินขาเข้า 64 เที่ยว และขาออก 71 เที่ยว เมื่อพายุไต้ฝุ่นบาวีเริ่มส่งผลกระทบต่อพื้นที่ ตามข้อมูลจากหน้าอัปเดตสดของสนามบิน การยกเลิกส่วนใหญ่เป็นเส้นทางระหว่างฮ่องกงกับไทเป เกาสง และไถจง รวมถึงเที่ยวบินไปยังโอซาก้า โตเกียว นาโกย่า เซี่ยงไฮ้ และหางโจวด้วย สายการบินท้องถิ่นอย่างแคทเธย์ แปซิฟิก, HK Express, ฮ่องกงแอร์ไลน์ และเกรเตอร์เบย์แอร์ไลน์ ต่างยกเลิกเที่ยวบินหลายรอบ ขณะที่สายการบินจากจีนแผ่นดินใหญ่และไต้หวัน เช่น EVA Air, China Airlines และ Juneyao ก็ทำเช่นเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินทางธุรกิจระบุว่านี่คือการหยุดชะงักครั้งใหญ่ที่สุดในวันเดียวที่ HKIA นับตั้งแต่เกิดหมอกหนาในช่วงปีใหม่เดือนมกราคม สำหรับผู้บริหารภูมิภาคที่ใช้ฮ่องกงเป็นศูนย์กลาง การหยุดชะงักในช่วงนี้ถือว่าย่ำแย่ที่สุด เพราะเดือนกรกฎาคมเป็นช่วงเริ่มต้นฤดูกาลประชุมฤดูร้อนในเอเชีย และหลายบริษัทวางแผนใช้เส้นทางบินฮ่องกง-ไทเปที่เพิ่งเปิดใหม่ในการเคลื่อนย้ายพนักงาน บริษัทที่มีความจำเป็นต้องเดินทางจึงต้องเช่าเหมาลำที่นั่งบนเที่ยวบินที่ยังให้บริการผ่านกรุงเทพฯ หรือมะนิลา ซึ่งเพิ่มเวลาการเดินทางอีก 6-8 ชั่วโมงและต้นทุนสูงขึ้น ผู้โดยสารที่อยู่ในฮ่องกงได้รับคำแนะนำให้เลื่อนวันเดินทางออกไปอย่างน้อย 24 ชั่วโมง และติดตามแอปของสายการบินเพื่อรับการจองใหม่อัตโนมัติ ทางการสนามบินได้เปิดใช้แผนรับมือสภาพอากาศฉุกเฉิน โดยเปิดเคาน์เตอร์เช็คอินจำกัดตลอดคืนและจัดเตียงสนามในอาคารผู้โดยสาร 1 สำหรับผู้โดยสารที่ติดค้าง ซึ่งเป็นข้อมูลสำคัญสำหรับผู้จัดการเดินทางของบริษัทในการจัดทำข้อความดูแลความปลอดภัย จากมุมมองนโยบาย การหยุดชะงักในวันเสาร์นี้เป็นเครื่องเตือนใจถึงความเปราะบางของฮ่องกงต่อเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับสภาพภูมิอากาศ นักวิเคราะห์การบินเตือนว่าการที่เมืองจะกลับสู่ปริมาณผู้โดยสารก่อนโควิด-19 ภายในปี 2027 จะขึ้นอยู่กับความแข็งแกร่งของมาตรการบรรเทาผลกระทบจากสภาพอากาศ รวมถึงการเร่งโครงการสร้างรันเวย์ที่สามและการนำระบบนำทางผ่านดาวเทียมระยะไกลมาใช้ เพื่อรองรับเที่ยวบินมากขึ้นในสภาพอากาศที่ไม่แน่นอน ในอนาคต สายการบินคาดว่าการดำเนินงานจะกลับสู่ภาวะปกติอย่างค่อยเป็นค่อยไปในวันจันทร์ หากกรมอุตุนิยมวิทยาฮ่องกงไม่ยกระดับสัญญาณพายุเกินระดับ 8 อย่างไรก็ตาม บริษัทที่มีโปรแกรมเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วภูมิภาคควรวางแผนรับมือผลกระทบต่อเนื่อง โดยเฉพาะปัญหาการจัดตำแหน่งเครื่องบินและลูกเรือ ที่อาจยืดเยื้อไปจนถึงสัปดาห์หน้า
แหล่งที่มา: South China Morning Post
