Le typhon Bavi entraîne l'annulation de plus de 130 vols à destination et en provenance de Hong Kong

L’aéroport international de Hong Kong (HKIA) était exceptionnellement calme samedi soir, alors que les compagnies aériennes ont annulé 64 vols entrants et 71 vols sortants dès que les bandes de pluie extérieures du typhon Bavi ont commencé à toucher le territoire. Selon la page de mises à jour en temps réel de l’aéroport, la majorité des annulations concernaient les liaisons entre Hong Kong et Taipei, Kaohsiung et Taichung, mais les vols vers Osaka, Tokyo, Nagoya, Shanghai et Hangzhou ont également été supprimés. Les compagnies locales Cathay Pacific, HK Express, Hong Kong Airlines et Greater Bay Airlines ont toutes annulé plusieurs rotations, tandis que les transporteurs continentaux et taïwanais, dont EVA Air, China Airlines et Juneyao, ont suivi le mouvement.

Les spécialistes du voyage d’affaires estiment que cette vague d’annulations constitue la plus grande perturbation en une seule journée à HKIA depuis le brouillard du Nouvel An en janvier. Pour les cadres régionaux qui dépendent de Hong Kong comme hub, le timing ne pourrait pas être pire: juillet marque le début de la saison estivale des conférences en Asie, et de nombreuses entreprises comptaient sur le corridor aérien encore récent entre Hong Kong et Taipei pour déplacer leur personnel. Les sociétés ayant des déplacements critiques doivent désormais affréter des places sur les rares vols encore en service via Bangkok ou Manille, ce qui ajoute six à huit heures de voyage et fait grimper les coûts.



Les voyageurs déjà à Hong Kong ont été invités à reporter leur départ d’au moins 24 heures et à surveiller les applications des compagnies aériennes pour une réaffectation automatique. L’Autorité aéroportuaire a activé son Plan de contingence météorologique, maintenant ouverts un nombre limité de comptoirs d’enregistrement toute la nuit et proposant des lits de camp dans le Terminal 1 pour les passagers bloqués — une mesure que les responsables des voyages d’affaires doivent prendre en compte dans leurs messages de devoir de diligence.

D’un point de vue politique, cette perturbation de samedi rappelle une fois de plus la vulnérabilité de Hong Kong face aux événements climatiques. Les analystes de l’aviation soulignent que l’objectif de la ville de retrouver les volumes de passagers d’avant la pandémie d’ici 2027 dépendra de la solidité de ses protocoles d’atténuation météorologique, notamment l’accélération du projet de troisième piste et le déploiement de procédures d’approche basées sur des satellites à plus longue portée, permettant plus d’arrivées dans des conditions marginales.

À l’avenir, les compagnies aériennes s’attendent à une reprise progressive des opérations lundi, si l’Observatoire de Hong Kong maintient les signaux de tempête en dessous du seuil n° 8. Néanmoins, les entreprises disposant de programmes de mobilité régionaux doivent anticiper des effets en cascade — notamment des pénuries d’avions et d’équipages — qui pourraient se prolonger tout au long de la semaine à venir.