Законодавчі збори поспішають ухвалити закон про спільне розташування на пункті пропуску Хуанган перед відкриттям 31 липня

Законодавців Гонконгу закликали розглянути законопроєкт про зону порту Гуанганг як термінове питання після того, як уряд підтвердив, що оновлений контрольно-пропускний пункт буде введено в експлуатацію 31 липня. Секретар з безпеки Кріс Танг повідомив журналістам 15 липня, що цей закон надає Гонконгу юридичну юрисдикцію в межах нової зони контролю на кордоні з Шеньчженем і тому має бути ухвалений до запуску наприкінці місяця. Законодавство підтримує повну систему «спільного розташування», за якою офіцери Гонконгу та материкового Китаю працюватимуть поруч у єдиному залі. Подорожні пред’являтимуть документи лише один раз і одразу потраплятимуть до Шеньчженя, повторюючи модель, що вже застосовується на терміналі високошвидкісної залізниці Західний Коулун та на мосту Гонконг-Чжухай-Макао. За словами чиновників, новий дизайн скоротить середній час проходження контролю з 45 хвилин до менш ніж 15 і підтримає прогнозоване зростання кількості перетинів кордону та ділових поїздок. Практично це означає, що Департамент імміграції має завершити встановлення біометричних електронних каналів, смуг для сканування багажу та інформаційних зв’язків із Національною імміграційною адміністрацією Шеньчженя протягом двох тижнів. Тестування систем і тренування персоналу заплановані на 24-28 липня, щоб гарантувати обробку прогнозованих 200 тисяч пасажирів на день після відкриття шкіл наприкінці серпня. Для роботодавців, які керують персоналом у провінції Гуандун або організовують ділові поїздки в той самий день, оновлення може суттєво знизити витрати на подорожі. Консультанти з релокації також очікують зростання кількості експатріантів із подвійним місцем роботи, оскільки швидший перетин кордону робить можливим жити в Гонконзі та працювати в технопарках Шеньчженя. Компаніям варто переглянути політику мобільності — особливо бюджети на житло та добові — щоб максимально використати економію часу. У довгостроковій перспективі оновлення Гуангангу є пілотним проєктом плану САР об’єднати сім наземних КПП в три сучасні хаби до 2030 року. Влада натякнула, що здобутий досвід вплине на майбутні тендери, зокрема можливе впровадження розпізнавання облич для частих мандрівників та інтеграцію вантажних і пасажирських потоків.