Il Consiglio Legislativo corre per approvare il disegno di legge sulla co-localizzazione al porto di Huanggang prima dell'apertura del 31 luglio

I legislatori di Hong Kong sono stati invitati a considerare il disegno di legge sull'area portuale di Huanggang come una questione urgente, dopo che il governo ha confermato che il nuovo punto di controllo sarà operativo dal 31 luglio. Il Segretario per la Sicurezza, Chris Tang, ha dichiarato ai giornalisti il 15 luglio che la normativa attribuisce a Hong Kong la giurisdizione legale all’interno della nuova zona di controllo al confine con Shenzhen, e deve quindi essere approvata prima dell’avvio previsto a fine mese.

La legge supporta un sistema completo di “co-location”, in cui gli agenti di Hong Kong e della Cina continentale opereranno fianco a fianco in un’unica area. I viaggiatori presenteranno i documenti una sola volta e accederanno direttamente a Shenzhen, replicando il modello già adottato al terminal ferroviario ad alta velocità di West Kowloon e al Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao.



Secondo le autorità, il nuovo design ridurrà il tempo medio di controllo da 45 a meno di 15 minuti, sostenendo la prevista ripresa dei pendolari e dei viaggi d’affari transfrontalieri. In termini pratici, il Dipartimento Immigrazione dovrà completare l’installazione di e-corridoi biometrici, corsie per la scansione dei bagagli e collegamenti dati con l’Amministrazione Nazionale dell’Immigrazione di Shenzhen entro due settimane. Sono previsti test di stress e esercitazioni per il personale dal 24 al 28 luglio, per garantire che i sistemi possano gestire i 200.000 passeggeri giornalieri stimati al riavvio delle scuole a fine agosto.

Per i datori di lavoro con personale basato nel Guangdong o con viaggi d’affari in giornata, l’aggiornamento potrebbe ridurre significativamente i costi di trasporto. I consulenti per il trasferimento prevedono inoltre un aumento delle assegnazioni per espatriati con doppia sede, grazie al passaggio più rapido che rende possibile vivere a Hong Kong lavorando nei parchi tecnologici di Shenzhen. Le aziende dovrebbero rivedere le politiche di mobilità, in particolare i budget per alloggi e diarie, per sfruttare i risparmi di tempo.

A lungo termine, la ristrutturazione di Huanggang rappresenta un progetto pilota per il piano della Regione Amministrativa Speciale di consolidare sette punti di controllo terrestri in tre hub di nuova generazione entro il 2030. Le autorità hanno anticipato che le esperienze maturate qui influenzeranno le future gare d’appalto, includendo possibili sistemi di riconoscimento facciale per i viaggiatori frequenti e l’integrazione tra merci e passeggeri.