Франко-німецька рада ставить за мету подолання перешкод у залізничному сполученні та професійній освіті між кордонами

Під час зустрічі на авіабазі Ньорвеніх 17 липня 26-й Франко-Німецький міністерський рада ухвалив детальний план дій для «усунення перешкод, з якими стикаються прикордонні громади — від навчання до мобільності та охорони здоров’я». У спільній заяві обидва уряди взяли на себе зобов’язання спростити бронювання регіональних поїздів через кордон, прискорити затвердження нових залізничних ліній та розширити програму професійного навчання в Лотербурзі, яка дозволяє учням жити з одного боку Рейну, а працювати — з іншого. Сусіди також домовилися до кінця року завершити міжурядову угоду про співпрацю поліції та митниці, що координуватиме внутрішні прикордонні перевірки та спільну боротьбу з нелегальною міграцією, спираючись на статтю 23a Шенгенського кодексу про кордони. У контексті корпоративної мобільності Берлін і Париж лобіюватимуть у Брюсселі спрощення перенесення дозволів на роботу для власників «Блакитної карти» ЄС, які працюють у Верхньорейнському економічному регіоні. Для компаній із працівниками, що регулярно курсують між Страсбургом, Карлсруе та тристороннім регіоном Базеля, головним є передбачуваність: уніфіковані квитки та взаємне визнання професійних кваліфікацій мають зменшити бюрократичні перепони. Відділи кадрів мають готуватися використовувати розширені квоти на прикордонне навчання як джерело талантів, особливо в інженерії та високотехнологічному виробництві. Це оголошення стало відповіддю на постійну критику торгово-промислових палат, які вказували на те, що тривалі митні формальності та несумісні розклади поїздів гальмують регіон із ВВП у 230 мільярдів євро на рік. Пілотні проєкти зосередяться на обміні даними в режимі реального часу між SNCF і Deutsche Bahn, автоматичній інтеграції тарифів та франко-німецькому цифровому посвідченні для пасажирів. У разі успішної реалізації ці ініціативи можуть стати зразком для інших прикордонних регіонів ЄС, демонструючи, як двосторонні дії можуть доповнювати — а не чекати — реформ у межах усього Шенгену.