Reunidos en la Base Aérea de Nörvenich el 17 de julio, el 26º Consejo Ministerial Franco-Alemán aprobó un plan de acción detallado para “eliminar los obstáculos que enfrentan las poblaciones fronterizas, desde la formación profesional hasta la movilidad y la atención sanitaria.” El comunicado compromete a ambos gobiernos a simplificar la reserva de trenes regionales transfronterizos, acelerar la aprobación de nuevas líneas ferroviarias y ampliar el programa de formación profesional de Lauterbourg, que permite a los aprendices vivir en una orilla del Rin y trabajar en la otra.
Los dos vecinos también acordaron finalizar antes de fin de año un acuerdo intergubernamental de policía y aduanas que coordinará los controles fronterizos internos y la lucha conjunta contra la migración irregular, basándose en el artículo 23a del Código de Fronteras Schengen. En un guiño a la movilidad corporativa, Berlín y París presionarán en Bruselas para facilitar la portabilidad de permisos de trabajo para los titulares de la Tarjeta Azul de la UE que operan en la zona económica del Alto Rin.
![Consejo franco-alemán aborda obstáculos en ferrocarriles transfronterizos y formación profesional]()
Para las empresas con empleados que se desplazan entre Estrasburgo, Karlsruhe y la región trinacional de Basilea, la clave es la previsibilidad: la armonización de billetes y el reconocimiento mutuo de cualificaciones profesionales reducirán las fricciones administrativas. Los departamentos de recursos humanos deben prepararse para aprovechar las cuotas ampliadas de formación profesional transfronteriza como una fuente de talento, especialmente en ingeniería y manufactura avanzada.
El anuncio responde a las críticas persistentes de las cámaras de comercio, que señalan que los largos trámites aduaneros y los horarios ferroviarios incompatibles dificultan una región que genera 230.000 millones de euros de PIB anual. Los proyectos piloto se centrarán en el intercambio de datos en tiempo real entre SNCF y Deutsche Bahn, la integración automática de tarifas y una identificación digital franco-alemana para los viajeros diarios.
Si se implementan con éxito, estas iniciativas podrían servir de modelo para otras regiones fronterizas de la UE, ofreciendo una visión de cómo la acción bilateral puede complementar —en lugar de esperar— las reformas a nivel Schengen.
Los dos vecinos también acordaron finalizar antes de fin de año un acuerdo intergubernamental de policía y aduanas que coordinará los controles fronterizos internos y la lucha conjunta contra la migración irregular, basándose en el artículo 23a del Código de Fronteras Schengen. En un guiño a la movilidad corporativa, Berlín y París presionarán en Bruselas para facilitar la portabilidad de permisos de trabajo para los titulares de la Tarjeta Azul de la UE que operan en la zona económica del Alto Rin.
Para las empresas con empleados que se desplazan entre Estrasburgo, Karlsruhe y la región trinacional de Basilea, la clave es la previsibilidad: la armonización de billetes y el reconocimiento mutuo de cualificaciones profesionales reducirán las fricciones administrativas. Los departamentos de recursos humanos deben prepararse para aprovechar las cuotas ampliadas de formación profesional transfronteriza como una fuente de talento, especialmente en ingeniería y manufactura avanzada.
El anuncio responde a las críticas persistentes de las cámaras de comercio, que señalan que los largos trámites aduaneros y los horarios ferroviarios incompatibles dificultan una región que genera 230.000 millones de euros de PIB anual. Los proyectos piloto se centrarán en el intercambio de datos en tiempo real entre SNCF y Deutsche Bahn, la integración automática de tarifas y una identificación digital franco-alemana para los viajeros diarios.
Si se implementan con éxito, estas iniciativas podrían servir de modelo para otras regiones fronterizas de la UE, ofreciendo una visión de cómo la acción bilateral puede complementar —en lugar de esperar— las reformas a nivel Schengen.
Fuente: Élysée Palace
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