Збій у французькій системі EES спричиняє ручні перевірки в Дуврі, викликаючи побоювання щодо заторів на кордоні у вихідні

Французькі та британські власті зіштовхнулися з новим серйозним випробуванням системи в’їзду/виїзду ЄС (EES) цими вихідними, після того як французька прикордонна поліція підтвердила, що доведеться обробляти всіх мандрівників з третіх країн у Дуврі вручну. Автоматизовані кіоски вартістю 40 мільйонів фунтів, встановлені для зняття відбитків пальців і фотографій, не можуть бути активовані через проблеми з програмним забезпеченням на французькому боці, тож кожного мандрівника з країн, що не входять до ЄС, мають реєструвати офіцери Police aux Frontières індивідуально. Керівництво порту Дувр очікує до 7 500 автомобілів у п’ятницю та 10 000 у суботу, що стане першим великим святковим виїздом після закриття шкіл в Англії, створюючи ризик заторів на M20 та місцевих дорогах.

За правилами EES, кожен в’їзд або виїзд громадянина країни, що не входить до ЄС, має бути зафіксований із чотирма відбитками пальців, знімком обличчя та біографічними даними. Через технічні неполадки офіцери створюватимуть файл для кожної особи, пропускаючи біометричну реєстрацію, але додатковий час на введення даних збільшує час обробки приблизно на 30-40 секунд на пасажира.

Галузева група Getlink, оператор Eurotunnel LeShuttle, повідомляє, що їхні нові кіоски також не використовуються. Авіакомпанії попереджають, що аеропорти можуть стати наступним «полем випробувань» незавершеної інфраструктури, якщо країни-члени не усунуть збої до піку в серпні.



Ці перебої вже змінюють туристичні тенденції: британські автомобільні організації фіксують найвищий рівень внутрішніх бронювань відпочинку з 2022 року, посилаючись на побоювання щодо черг, високих цін на авіаквитки та скасування рейсів через спеку. Оператори поромів DFDS та P&O радять пасажирам не приїжджати раніше ніж за дві години до відправлення, щоб уникнути заторів на під’їздах до порту.

Для бізнес-мандрівників найбільшою проблемою залишається непередбачуваність. Компаніям із транскордонними ланцюгами постачання рекомендують закладати значний запас часу у графіки доставки, а корпоративним мобільним командам варто розглянути переведення керівного персоналу на Eurostar, де французький контроль проходить у Лондоні на St Pancras, хоча біометрична реєстрація також тимчасово призупинена. Якщо ж доведеться їхати автомобілем, мандрівникам радять мати при собі роздруковані підтвердження зустрічей для пред’явлення прикордонникам і закладати щонайменше три додаткові години на проходження контролю.

У перспективі французькі та британські чиновники заявляють, що кіоски будуть повторно тестувати після літнього піку, але точна дата повного відновлення біометричної обробки поки не визначена. До того часу ручна обробка залишатиметься нормою, що посилює заклики аеропортів і авіакомпаній тимчасово призупинити вимоги EES у вихідні високого сезону.