Пасажиропотік у Міжнародному аеропорту Гонконгу зріс на 12% у першому півріччі 2026 року, зростання вантажоперевезень випереджає регіональних конкурентів

Аеропортова адміністрація Гонконгу (AAHK) оприлюднила останні статистичні дані, підтверджуючи, що авіаційне відновлення міста набирає обертів. За даними, опублікованими 20 липня 2026 року, у червні HKIA обслужив 5,12 мільйона пасажирів — на 7,9 % більше у порівнянні з минулим роком, а кількість рейсів зросла на 2,3 % до 31 940. Обсяг вантажоперевезень збільшився ще більш суттєво — на 6,8 % до 436 тисяч тонн, що зумовлено зростанням транзитних вантажів на 19,5 %. Лідерами зростання пасажиропотоку стали Японія та материковий Китай, при цьому найбільшу частку приросту забезпечив транзитний трафік. За перше півріччя 2026 року кількість пасажирів сягнула 32,8 мільйона (-11,7 % до минулого року), кількість рейсів — 200 685 (-4,4 %), а вантажообіг зріс на 4,1 % до 2,5 мільйона тонн. За останні 12 місяців пасажиропотік перевищив 64,4 мільйона, а вантажообіг — 5,17 мільйона тонн, що є двозначним зростанням у порівнянні з 2025 роком. AAHK пов’язує цей позитивний тренд зі стабільним відновленням регіональних маршрутів та стійким попитом на електронну комерцію. Результати аеропорту також отримали визнання в галузі: у червні HKIA отримав нагороду «Аеропорт року — великий вантажний хаб» на World Air Cargo Awards та «Премію за інновації у вантажних перевезеннях» за ініціативу SmartCollect для імпорту. Водночас аеропорт уже 11-й рік поспіль визнають «Кращим глобальним аеропортом» на церемонії AFLAS Awards 2026. Окрім основних показників, HKIA посилює зусилля у сфері сталого розвитку та цифровізації. Спільнота вантажних операторів аеропорту стала першою у світі, яка впровадила екологічну оцінку IATA (IEnvA), встановивши єдиний стандарт звітування про викиди парникових газів серед вантажних операторів. Директор з розвитку хабу Чепмен Фонг зазначив, що це «спростить обробку вантажів і підвищить конкурентоспроможність», адже відправники все більше вимагають екологічно чисті ланцюги постачання. Для міжнародних компаній ці дані свідчать про швидші варіанти транзиту через Гонконг та відновлення мережі перевезень у багажних відсіках літаків — критично важливих для секторів з високою чутливістю до часу, таких як розкішні товари, фармацевтика та високі технології. Організаціям, які планують регіональні відрядження, слід очікувати скорочення часу на доставку особистих речей та збільшення кількості місць на популярних маршрутах між Гонконгом, Японією та материковим Китаєм, хоча тиск на тарифи може спричинити коливання цін на квитки в період літнього піку.