أصدرت هيئة مطار هونغ كونغ (AAHK) أحدث بيانات حركة المرور، مؤكدة تسارع تعافي قطاع الطيران في المدينة. وفقًا للإحصائيات المنشورة في 20 يوليو 2026، استقبل مطار هونغ كونغ الدولي 5.12 مليون مسافر في يونيو، بزيادة قدرها 7.9% مقارنة بالعام السابق، بينما ارتفعت حركة الطائرات بنسبة 2.3% لتصل إلى 31,940 رحلة. كما شهدت حركة الشحن ارتفاعًا أقوى بنسبة 6.8% لتصل إلى 436,000 طن، مدفوعة بزيادة 19.5% في حجم الشحن العابر. تصدرت اليابان والصين البر الرئيسي نمو أعداد المسافرين، مع استحواذ حركة الربط على الحصة الأكبر من الزيادة.
خلال النصف الأول من عام 2026، بلغ عدد المسافرين 32.8 مليون (-11.7% مقارنة بالعام السابق)، وبلغت حركة الطائرات 200,685 رحلة (-4.4%)، بينما ارتفع حجم الشحن بنسبة 4.1% ليصل إلى 2.5 مليون طن. وعلى أساس متداول لمدة 12 شهرًا، تجاوز عدد المسافرين 64.4 مليونًا، وتجاوز حجم الشحن 5.17 مليون طن، مع تحسن مزدوج الرقم مقارنة بمستويات 2025.
![ارتفاع حركة الركاب في مطار هونغ كونغ الدولي بنسبة 12% في النصف الأول من 2026، ونمو الشحن يتفوق على المنافسين الإقليميين]()
عزت الهيئة هذا الزخم إلى استعادة مستمرة للرحلات الإقليمية والطلب المستدام على التجارة الإلكترونية. كما تحظى أداءات المطار بتقدير واسع في القطاع، حيث حصل مطار هونغ كونغ في يونيو على لقب "مطار العام – مركز شحن رئيسي" في جوائز الشحن الجوي العالمية، وفاز بجائزة "الابتكار في الشحن الجوي" لمبادرة SmartCollect الخاصة بالاستيراد. كما تُوّج للمرة الحادية عشرة على التوالي بلقب "أفضل مطار عالمي" في جوائز AFLAS لعام 2026.
بعيدًا عن الأرقام الرئيسية، يضاعف مطار هونغ كونغ جهوده في مجالي الاستدامة والرقمنة. فقد أصبح مجتمع الشحن الجوي في المطار الأول عالميًا الذي يعتمد إطار تقييم البيئة التابع لاتحاد النقل الجوي الدولي (IEnvA)، مما يضع معيارًا موحدًا لتقارير انبعاثات الغازات الدفيئة بين مشغلي الشحن. وقال تشابمان فونغ، مدير تطوير المحور، إن هذه الخطوة ستعمل على "تبسيط عمليات الشحن وتعزيز القدرة التنافسية" مع تزايد طلب الشاحنين على سلاسل إمداد أكثر صداقة للبيئة.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، تشير البيانات إلى خيارات عبور أسرع عبر هونغ كونغ وتعافي شبكة الشحن في أحواض الطائرات، وهو أمر حيوي للقطاعات الحساسة للوقت مثل السلع الفاخرة، والصناعات الدوائية، والتقنية العالية. وينبغي للمنظمات التي تخطط لمهام إقليمية توقع أوقات شحن أقصر للأمتعة الشخصية وتوفر أكبر في المقاعد على المسارات الشعبية بين هونغ كونغ واليابان والصين البر الرئيسي، رغم أن ضغوط العائدات قد تؤدي إلى تقلبات في أسعار التذاكر خلال ذروة الصيف.
خلال النصف الأول من عام 2026، بلغ عدد المسافرين 32.8 مليون (-11.7% مقارنة بالعام السابق)، وبلغت حركة الطائرات 200,685 رحلة (-4.4%)، بينما ارتفع حجم الشحن بنسبة 4.1% ليصل إلى 2.5 مليون طن. وعلى أساس متداول لمدة 12 شهرًا، تجاوز عدد المسافرين 64.4 مليونًا، وتجاوز حجم الشحن 5.17 مليون طن، مع تحسن مزدوج الرقم مقارنة بمستويات 2025.
عزت الهيئة هذا الزخم إلى استعادة مستمرة للرحلات الإقليمية والطلب المستدام على التجارة الإلكترونية. كما تحظى أداءات المطار بتقدير واسع في القطاع، حيث حصل مطار هونغ كونغ في يونيو على لقب "مطار العام – مركز شحن رئيسي" في جوائز الشحن الجوي العالمية، وفاز بجائزة "الابتكار في الشحن الجوي" لمبادرة SmartCollect الخاصة بالاستيراد. كما تُوّج للمرة الحادية عشرة على التوالي بلقب "أفضل مطار عالمي" في جوائز AFLAS لعام 2026.
بعيدًا عن الأرقام الرئيسية، يضاعف مطار هونغ كونغ جهوده في مجالي الاستدامة والرقمنة. فقد أصبح مجتمع الشحن الجوي في المطار الأول عالميًا الذي يعتمد إطار تقييم البيئة التابع لاتحاد النقل الجوي الدولي (IEnvA)، مما يضع معيارًا موحدًا لتقارير انبعاثات الغازات الدفيئة بين مشغلي الشحن. وقال تشابمان فونغ، مدير تطوير المحور، إن هذه الخطوة ستعمل على "تبسيط عمليات الشحن وتعزيز القدرة التنافسية" مع تزايد طلب الشاحنين على سلاسل إمداد أكثر صداقة للبيئة.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، تشير البيانات إلى خيارات عبور أسرع عبر هونغ كونغ وتعافي شبكة الشحن في أحواض الطائرات، وهو أمر حيوي للقطاعات الحساسة للوقت مثل السلع الفاخرة، والصناعات الدوائية، والتقنية العالية. وينبغي للمنظمات التي تخطط لمهام إقليمية توقع أوقات شحن أقصر للأمتعة الشخصية وتوفر أكبر في المقاعد على المسارات الشعبية بين هونغ كونغ واليابان والصين البر الرئيسي، رغم أن ضغوط العائدات قد تؤدي إلى تقلبات في أسعار التذاكر خلال ذروة الصيف.
المصدر: Airport Authority Hong Kong
