홍콩공항공사(AAHK)가 최신 교통 통계를 발표하며 도시 항공 산업의 회복세가 가속화되고 있음을 확인했다. 2026년 7월 20일 공개된 자료에 따르면, 홍콩국제공항(HKIA)은 6월 한 달간 512만 명의 승객을 처리해 전년 동기 대비 7.9% 증가했으며, 항공기 운항 횟수도 2.3% 늘어난 31,940회를 기록했다. 화물 처리량은 19.5% 증가한 환적 물동량에 힘입어 6.8% 상승한 436,000톤에 달했다. 승객 증가를 주도한 국가는 일본과 중국 본토였으며, 연결 항공편이 증가의 가장 큰 비중을 차지했다. 2026년 상반기 기준으로 승객 수는 3,280만 명(-11.7% YoY), 항공기 운항은 200,685회(-4.4%), 화물은 4.1% 증가한 250만 톤을 기록했다. 최근 12개월 누적 기준으로는 승객 수가 6,440만 명을 넘어섰고, 화물은 517만 톤을 초과해 모두 2025년 대비 두 자릿수 성장세를 보였다. AAHK는 이러한 성장세를 지역 노선의 꾸준한 복원과 지속적인 전자상거래 수요 덕분으로 분석했다. 공항의 성과는 업계에서도 인정받고 있다. 6월에는 HKIA가 세계 항공화물 시상식에서 ‘올해의 공항 – 주요 화물 허브’로 선정됐으며, 스마트콜렉트 수입 이니셔티브로 ‘항공화물 혁신상’을 수상했다. 또한 2026 AFLAS 시상식에서 11년 연속 ‘세계 최고 공항’으로 선정되는 영예를 안았다. 수치 이면에서는 HKIA가 지속 가능성과 디지털화에 더욱 집중하고 있다. 공항 화물 커뮤니티는 세계 최초로 IATA 환경 평가(IEnvA) 프레임워크를 도입해 화물 운송업체 간 온실가스 보고의 공통 기준을 마련했다. 허브 개발 책임자 채프먼 퐁은 이 조치가 “화물 처리 과정을 간소화하고 경쟁력을 강화할 것”이라며, 친환경 공급망을 요구하는 화주들의 기대에 부응할 것이라고 말했다. 다국적 기업들은 홍콩을 통한 더 빠른 환승 옵션과 회복 중인 벨리홀드 네트워크를 주목해야 한다. 이는 명품, 제약, 첨단 기술 등 시간에 민감한 산업에 매우 중요하다. 지역 업무를 계획하는 조직은 개인 물품 배송의 리드 타임 단축과 홍콩, 일본, 중국 본토 간 인기 노선의 좌석 가용성 증가를 기대할 수 있으나, 여름 성수기에는 수익 압박으로 항공료 변동성이 커질 수 있음을 유념해야 한다.
