ANAC Підвищує Збори для Пасажирів та Літаків в Міжнародному Аеропорту Бразиліа

Національне агентство цивільної авіації (ANAC) опублікувало Постанову № 19.646 від 24 липня, якою підвищено максимальні тарифи, які концесіонер аеропорту Бразиліа Жуселіну Кубічек може стягувати за послуги посадки, пересадки, приземлення, паркування, зберігання та обробки. Вартість обслуговування пасажирів на внутрішніх рейсах зросла до 34,55 реалів за особу, а на міжнародних рейсах — до 74,78 реалів, що становить приблизно 8 % зростання у порівнянні з минулим роком, відповідно до індексу споживчих цін Бразилії. Нові ліміти набирають чинності негайно, а авіакомпаніям дозволено відображати ці зміни у вартості квитків після обов’язкового 30-денного повідомлення. Авіаперевізники, що працюють у Бразиліа — зокрема LATAM, Gol та Azul — тепер стикаються з підвищеними витратами на приземлення та паркування (до 16 825 реалів для широкофюзеляжних літаків вагою понад 300 тонн), що змушує аналітиків прогнозувати зростання тарифів на 1–2 % на популярних корпоративних маршрутах, таких як Бразиліа–Сан-Паулу та Бразиліа–Маямі. Аеропорт обслуговував 14 мільйонів пасажирів у 2025 році і є ключовим вузлом для урядових та нафтово-газових перевезень. Для бюджетів на мобільність цей момент є незручним: багато компаній завершують формування планів на 2027 рік і не враховували підвищення витрат у середині року. Менеджерам з організації подорожей варто переглянути угоди з авіакомпаніями та розглянути можливість перенесення частини маршрутів до Сан-Паулу або Белу-Орізонті, щоб зменшити фінансові ризики. Це перша корекція за новою формулою ANAC, що враховує інфляцію плюс X-фактор, яка дозволяє знижувати тарифи у разі невиконання цільових показників якості обслуговування. Якщо у наступному аудиті показники якості впадуть нижче 85 %, концесіонер буде змушений частково скасувати підвищення — стимул підтримувати своєчасність рейсів та мінімізувати час очікування на імміграції, незважаючи на триваючі роботи з розширення злітно-посадкової смуги. Окрім Бразиліа, галузеві експерти очікують подібних переглядів тарифів для аеропортів Конфінс (Белу-Орізонті) та Галеан (Ріо-де-Жанейро) пізніше цього кварталу, що свідчить про загальне зростання вартості аеропортових послуг у Бразилії, яке може вплинути на регіональне планування мобільності.