ANAC上调巴西利亚国际机场乘客及飞机费用

国家民航局（ANAC）于7月24日发布第19.646号法令，上调了巴西利亚胡塞利诺·库比契克机场特许经营方可收取的登机、转机、着陆、停车、仓储及地面服务的最高收费标准。国内旅客服务费上调至每人34.55雷亚尔，国际旅客费则跃升至74.78雷亚尔，同比上涨约8%，与巴西消费者物价指数保持一致。新收费上限立即生效，航空公司须在30天强制通知期后方可将调整反映在机票价格中。

在巴西利亚机场运营的航空公司，包括LATAM、Gol和Azul，将面临更高的着陆和停车费用（300吨以上宽体机最高达16,825雷亚尔），分析师预计这将推动巴西利亚至圣保罗、巴西利亚至迈阿密等商务繁忙航线票价上涨1%至2%。该机场2025年旅客吞吐量达1400万人次，是政府及石油天然气行业的重要枢纽。



对于企业出行预算而言，此次调整时机颇为尴尬：许多公司正处于2027年差旅框架的最终制定阶段，未预料到年中成本上涨。差旅管理者应重新评估与航空公司的航线协议，并考虑将部分行程转移至圣保罗或贝洛奥里藏特，以降低成本风险。

此次调整是ANAC基于新“通胀加X因子”公式下的首次涨价，该公式允许在服务质量未达标时进行降价。如果下一次审计中服务质量评分低于85%，特许经营方将被迫部分回调涨幅——这为在跑道扩建期间保持准点率和移民等待时间提供了激励。

除巴西利亚外，业内预计本季度晚些时候贝洛奥里藏特孔芬斯机场和里约热内卢加利昂机场也将迎来类似的收费调整，预示着巴西机场成本基数整体上扬，可能对区域出行规划产生连锁影响。