ANAC aumenta tarifas para pasajeros y aeronaves en el Aeropuerto Internacional de Brasilia

La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) publicó la Portaria 19.646 el 24 de julio, aumentando las tarifas máximas que la concesionaria del aeropuerto Juscelino Kubitschek de Brasilia puede cobrar por servicios de embarque, conexión, aterrizaje, estacionamiento, almacenamiento y manejo. Las tarifas para pasajeros nacionales suben a R$ 34,55 por persona, mientras que la tarifa internacional se eleva a R$ 74,78, un incremento de aproximadamente un 8 % interanual, en línea con el índice de precios al consumidor de Brasil. Los nuevos topes entran en vigor de inmediato, y las aerolíneas podrán reflejar estos cambios en el precio de los boletos tras un período obligatorio de aviso de 30 días.

Las aerolíneas que operan en BSB —incluyendo LATAM, Gol y Azul— ahora enfrentan mayores costos por aterrizaje y estacionamiento (hasta R$ 16.825 para aeronaves de fuselaje ancho de más de 300 toneladas), lo que lleva a los analistas a prever un aumento de entre 1 % y 2 % en las tarifas de rutas corporativas muy transitadas como Brasilia–São Paulo y Brasilia–Miami. El aeropuerto manejó 14 millones de pasajeros en 2025 y es un centro clave para el tráfico gubernamental y de petróleo y gas.



Para los presupuestos de movilidad, el momento es complicado: muchas empresas están finalizando sus marcos de viaje para 2027 y no habían previsto un aumento de costos a mitad de año. Los gestores de viajes deberían revisar los acuerdos con las aerolíneas y considerar trasladar algunos itinerarios a São Paulo o Belo Horizonte para mitigar la exposición.

Este ajuste es el primero bajo la nueva fórmula de ANAC que combina inflación más un factor X, que permite reducciones si no se cumplen los objetivos de calidad del servicio. Si las puntuaciones de calidad caen por debajo del 85 % en la próxima auditoría, la concesionaria tendrá que revertir parte del aumento, lo que incentiva mantener la puntualidad y los tiempos de espera en inmigración a pesar de las obras en la ampliación de la pista.

Más allá de Brasilia, los grupos del sector esperan revisiones tarifarias similares para Confins (Belo Horizonte) y Galeão (Río de Janeiro) a finales de este trimestre, lo que indica un aumento generalizado en la base de costos aeroportuarios de Brasil que podría repercutir en la planificación de la movilidad regional.