RER B закриває центральну ділянку на два тижні для масштабних ремонтних робіт, обмежуючи залізничне сполучення з аеропортом Шарль-де-Голль

Друга за завантаженістю пасажирська артерія Парижа – лінія RER B – з 05:00 суботи розпочала 23-денне часткове закриття, що розділяє маршрут між Gare du Nord і Bourg-la-Reine та обмежує сполучення з аеропортами Шарль-де-Голль (CDG) і Мітрі-Кле. Роботи, які є частиною літньої модернізаційної програми Île-de-France Mobilités вартістю 4 мільярди євро, передбачають заміну 40 підземних стрілок та оновлення програмного забезпечення сигналізації напередодні запуску нових поїздів MI20 у 2027 році.

У період з 25 липня по 6 серпня поїзди не курсуватимуть через історичний «центральний відрізок», що змусить пасажирів аеропорту пересідати на замінні автобуси на станції Porte d’Orléans або робити об’їзд через лінію RER E та повністю автоматизоване метро 14. Обслуговування північної частини маршруту від Gare du Nord обмежене одним поїздом кожні сім хвилин, що значно менше за докарантинний рівень. Оператори попереджають про скупчення пасажирів у терміналах CDG і радять мандрівникам закладати додатково 45-60 хвилин на поїздку.



Пасажирам із проїзними Navigo під час робіт надається безкоштовний проїзд на Orlyval як часткова компенсація. Час проведення робіт збігається з основним літнім виїздом французів у відпустки та посиленими заходами безпеки в Парижі через кілька резонансних подій, що посилює вплив на бізнес-мандрівників. Планувальники змін авіакоманд звертають увагу на проблеми з мінімальним часом відпочинку екіпажу, а готелі поблизу CDG очікують збільшення кількості «нічей у скруті» через пропущені пізні рейси. Платформи для замовлення поїздок повідомляють про зростання попиту на водіїв на 30 % уздовж коридору A1, що підвищує ціни до рекордних рівнів.

Для корпоративних команд з мобільності закриття ускладнює трансфери до аеропорту для короткострокових співробітників і проектних груп, які часто відвідують штаб-квартиру. Відділи кадрів радять бронювати рейси, що прибувають до 15:00 або після 22:00, коли трафік менш інтенсивний, а також розглянути варіанти прильоту в Орлі або регіональні хаби, такі як Лілль-Лескін, з подальшим сполученням TGV.

Цей інженерний марафон – лише перший із трьох блокувань лінії RER B цього літа; друге закриття з 7 по 16 серпня торкнеться південних гілок. Роботодавцям із частими авіаперельотами рекомендують врахувати змінений розклад у процесах затвердження поїздок до середини серпня та переглянути компенсації за наземний транспорт, які передбачають залізничне сполучення з CDG.