Eurostar опублікував оперативне повідомлення у вівторок, 15 вересня о 17:40 за центральноєвропейським часом, попереджаючи про «можливі затримки до 30 хвилин» на поїздах, що курсують північною Францією з 14 по 20 вересня через інженерні роботи SNCF. Перевізник також регулює затримки, пов’язані з великою кількістю пасажирів, на станціях Paris Gare du Nord та London St Pancras. Хоча більшість поїздів досі курсують, деякі рейси були тимчасово затримані або змінені через заміну рухомого складу. Eurostar нагадує пасажирам, що турнікети закриваються за 30 хвилин до відправлення (15 хвилин для Premier) і закликає приїжджати «з великим запасом часу» для проходження французького паспортного контролю та перевірок UK Border Force, які стали довшими після початку випробувань біометричної системи EES. Компанії з організації поїздок повідомляють, що пропущені пересадки вже спричинили додаткові витрати на перенаправлення для топ-менеджерів, які прямують на зустрічі до Брюсселя та Амстердама. Відповідно до правил ЄС щодо прав пасажирів залізничного транспорту (Регламент 1371/2007), затримки понад 60 хвилин дають право на компенсацію у розмірі 25 % вартості квитка, але Eurostar пропонує безкоштовну зміну квитків протягом семи днів. Через тиждень моди в Парижі (23–30 вересня) та Ryder Cup у Римі, попит на перетин Ла-Маншу зростає, і завантаженість пікових рейсів перевищує 90 %. Компаніям радять бронювати гнучкі тарифи або обирати маршрут через Lille Europe, де прикордонний контроль проходить у Брюсселі, а не в Парижі, що зменшує скупчення пасажирів. Eurostar обіцяє щодня оновлювати повідомлення; менеджери з мобільності можуть підписатися на SMS-сповіщення для конкретних станцій. У довгостроковій перспективі Eurostar переглядає свій розклад у зв’язку з повним впровадженням системи Entry/Exit у 2027 році, яка додасть зняття відбитків пальців до існуючих процедур штампування при виході. Бізнес-пасажирам варто очікувати подальших «м’яких» тестувань цієї зими.
Джерело: Eurostar Service Updates
