Тисячі мешканців вийшли на вулиці Барселони, Ібіци та Пальми-де-Майорки 21 вересня, щоб висловити протест проти планів подовження злітно-посадкових смуг і розширення терміналів аеропортів Ель-Прат, Ібіца та Сон Сант Хуан. Екологічні організації, місцеві спільноти та працівники сфери гостинності пройшлися під гаслом «Ні сантиметру більше», наголошуючи, що надмірний туризм, шумове забруднення та зростання орендної плати вже загрожують якості життя місцевих жителів. Оператор аеропортів Іспанії Aena заявляє, що інвестиційний пакет у розмірі 2,4 млрд євро є критично важливим для задоволення прогнозованого зростання пасажиропотоку — до 85 мільйонів пасажирів на рік лише в Барселоні — та для залучення більшої кількості далекомагістральних рейсів, які потребують корпоративні мандрівники. Проєкти передбачають додаткові віддалені стоянки, що дозволять одночасно обслуговувати лоукостери та широкофюзеляжні літаки, а також модернізацію конференц-залів, які позиціонують як каталізатор для бізнесу MICE. Організатори протестів заперечують, що трафік після пандемії так і не відновився повністю поза піковими літніми місяцями, і вважають, що реформи координації слотів або залізничні альтернативи могли б більш стійко розподілити попит. Вони закликають до мораторію до проведення незалежної екологічної оцінки, погрожуючи посилити акції громадянської непокори, які можуть зірвати графіки будівництва. Для транснаціональних компаній, які базують свої іберійські хаби або дата-центри в Каталонії та на Балеарських островах, ставки високі: затримки з розширенням потужностей можуть подовжити затори, підвищити волатильність цін на авіаквитки та обмежити вантажні можливості. Менеджерам з мобільності варто стежити за зборами акціонерів Aena 30 жовтня, де рада директорів, ймовірно, вирішуватиме, чи відкладати тендери, чи рухатися вперед, що може спровокувати подальші соціальні протести та страйки серед наземного персоналу.
Джерело: The Local Spain
