Близько 5 500 демонстрантів вийшли на Пасео-де-Грасія в Барселоні 20 вересня, щоб висловити протест проти планованого розширення аеропорту Жозепа Таррадельяса Барселона–Ель-Прат. Екологічна платформа Zeroport, підтримана ERC, Barcelona en Comú та CUP, стверджує, що подовження третьої злітно-посадкової смуги погіршить проблему житлової нестачі, збільшить викиди вуглецю та перенасичення туризмом. Протест відбувся за кілька днів після того, як Рада Міністрів Іспанії затвердила третій Регуляторний документ аеропорту (DORA III) на 2027-2031 роки, виділивши 1,76 млрд євро на Ель-Прат. Хоча DORA III поки не дає зелене світло на подовження смуги, він передбачає підготовчі роботи, що породжує припущення про відновлення проекту після виборів у Каталонії наступного року. Учасники акції вимагали натомість створення швидкісного залізничного сполучення між Барселоною та аеропортом Жирона, аргументуючи це тим, що недовантажені регіональні аеропорти можуть прийняти майбутнє зростання пасажиропотоку. Місцеві мери попередили, що додаткові рейси призведуть до зростання орендної плати в навколишніх муніципалітетах, які вже страждають від перенасичення туризмом. Для менеджерів корпоративних поїздок невизначеність щодо планування пропускної спроможності Ель-Прат може вплинути на вибір хабу для іспанських зустрічей та програм мотивації. Якщо розширення затягнеться, авіакомпанії можуть зіткнутися з обмеженнями слотів з 2028 року, що призведе до зростання тарифів у другому за завантаженістю аеропорту Іспанії та змусить перевізників звернути увагу на Мадрид або Валенсію. Сім’ям емігрантів, які планують переїзд до Каталонії, варто стежити за змінами зонування для зниження шуму, що може вплинути на житлові варіанти.
Джерело: El País
