21 ستمبر کو ہزاروں افراد نے بارسلونا، ایبیزا ٹاؤن اور پالما ڈی مالورکا کی سڑکوں پر احتجاج کیا تاکہ ایل پرات، ایبیزا اور سون سانت جوآن ہوائی اڈوں پر رن ویز کی لمبائی بڑھانے اور ٹرمینل کی گنجائش میں اضافے کے منصوبوں کی مخالفت کی جا سکے۔ ماحولیاتی گروپس، محلے کی تنظیمیں اور ہوٹل انڈسٹری کے کارکنان "نی اُن میٹرو ماس" (یعنی "ایک میٹر بھی نہیں") کے نعرے تلے مارچ کرتے ہوئے کہا کہ زیادہ سیاحت، شور کی آلودگی اور بڑھتے کرایے پہلے ہی مقامی معیار زندگی کو خطرے میں ڈال چکے ہیں۔ اسپین کے ہوائی اڈوں کے آپریٹر اینا کا کہنا ہے کہ 2.4 ارب یورو کی سرمایہ کاری ضروری ہے تاکہ متوقع مسافروں کی تعداد کو پورا کیا جا سکے—صرف بارسلونا کے لیے سالانہ 85 ملین مسافر تک—اور طویل فاصلے کے کنکشنز کو بڑھایا جا سکے جو کاروباری مسافروں کی مانگ ہے۔ منصوبوں میں اضافی ریموٹ اسٹینڈز شامل ہیں جو کم لاگت ایئر لائنز اور بڑے جہازوں کو بیک وقت آپریٹ کرنے کی اجازت دیں گے، نیز کانفرنس کی سہولیات کو اپ گریڈ کیا جائے گا تاکہ MICE کاروبار کو فروغ ملے۔ احتجاج کے منتظمین کا کہنا ہے کہ وبائی مرض کے بعد ٹریفک کبھی مکمل طور پر بحال نہیں ہوئی، خاص طور پر سمر کے سیزن کے علاوہ، اور سلاٹ کوآرڈینیشن اصلاحات یا ریل کے متبادل زیادہ پائیدار طریقے سے طلب کو تقسیم کر سکتے ہیں۔ وہ ایک آزاد ماحولیاتی اثرات کے جائزے تک عارضی پابندی کا مطالبہ کر رہے ہیں اور تعمیراتی شیڈول میں خلل ڈالنے کے لیے شہری نافرمانی کی کارروائیوں کو بڑھانے کی دھمکی دے رہے ہیں۔ کاتالونیا اور بیلیرک جزائر میں اپنے ہب یا ڈیٹا سینٹرز قائم کرنے والی کثیر القومی کمپنیوں کے لیے یہ معاملہ حساس ہے: گنجائش میں تاخیر سے بھیڑ بڑھنے، ہوائی کرایوں میں اتار چڑھاؤ اور کارگو کی جگہ محدود ہونے کا خطرہ ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو 30 اکتوبر کو اینا کے شیئر ہولڈرز اجلاس پر نظر رکھنی چاہیے، جہاں بورڈ ممکنہ طور پر ٹینڈرز کو مؤخر کرنے یا آگے بڑھانے کا فیصلہ کرے گا، جو مزید سماجی بے چینی اور زمینی عملے کی ہڑتالوں کو جنم دے سکتا ہے۔
ماخذ: The Local Spain
