Ribuan warga turun ke jalan di Barcelona, Ibiza Town, dan Palma de Mallorca pada 21 September untuk menolak rencana perpanjangan landasan pacu dan perluasan kapasitas terminal di bandara El Prat, Ibiza, dan Son Sant Joan. Kelompok lingkungan, asosiasi warga, dan pekerja perhotelan melakukan aksi dengan slogan “Ni Un Metro Más” (“Tidak Satu Meter Pun Lagi”), menyoroti bahwa overtourism, polusi suara, dan kenaikan harga sewa sudah mengancam kualitas hidup lokal. Aena, operator bandara Spanyol, menyatakan paket investasi senilai €2,4 miliar ini penting untuk mengantisipasi pertumbuhan penumpang yang diperkirakan mencapai 85 juta per tahun hanya di Barcelona, serta untuk menarik lebih banyak koneksi jarak jauh yang dibutuhkan pelancong bisnis. Proyek ini mencakup penambahan tempat parkir pesawat jarak jauh yang memungkinkan maskapai berbiaya rendah dan pesawat berbadan lebar beroperasi bersamaan, serta peningkatan fasilitas konferensi yang diharapkan menjadi pemicu bisnis MICE. Namun, penyelenggara protes berargumen bahwa lalu lintas penumpang pasca pandemi belum sepenuhnya pulih di luar musim puncak musim panas, dan reformasi koordinasi slot atau alternatif kereta api bisa menyebarkan permintaan dengan lebih berkelanjutan. Mereka menuntut moratorium sambil menunggu penilaian dampak lingkungan independen, dengan ancaman meningkatkan aksi pembangkangan sipil yang bisa mengganggu jadwal konstruksi. Bagi perusahaan multinasional yang menjadikan hub Iberia atau pusat data di Catalonia dan Kepulauan Balearik, taruhannya tinggi: penundaan peningkatan kapasitas berisiko memperpanjang kemacetan, meningkatkan volatilitas tarif penerbangan, dan membatasi ruang kargo. Manajer mobilitas disarankan memantau rapat pemegang saham Aena pada 30 Oktober, di mana dewan diperkirakan akan memutuskan apakah menunda tender atau melanjutkan proyek, yang berpotensi memicu kerusuhan sosial dan aksi mogok di kalangan staf penanganan darat.
Sumber: The Local Spain
