Міністерство внутрішньої безпеки США (DHS) 21 вересня 2026 року тихо опублікувало повідомлення у Федеральному реєстрі, в якому констатувало «масовий приплив іноземців» на південно-західному кордоні країни. Це рішення, ухвалене відповідно до розділу 103(a)(8) Закону про внутрішню безпеку, активує спеціальні надзвичайні повноваження, що дозволяють DHS оперативно перерозподіляти кошти та персонал, скасовувати звичайні правила закупівель і координуватися з державними та місцевими органами для створення тимчасових пунктів обробки та притулків.
Згідно з повідомленням, Служба митного та прикордонного контролю (CBP) зафіксувала понад 11 000 випадків перетину кордону щодня в першій половині вересня — це число перевищує пікові показники епохи Title 42 у 2021–2023 роках. Значну частину припливу становлять великі сімейні групи з Венесуели, Гватемали та Гаїті, але DHS також відзначає зростання кількості мігрантів із країн поза Західною півкулею.
Це рішення дає Федеральному агентству з надзвичайних ситуацій (FEMA) можливість відшкодовувати прикордонним громадам витрати на житло, медичні послуги та транспорт, а також дозволяє Службі імміграції та митного контролю (ICE) перекидати офіцерів із внутрішнього контролю на обробку мігрантів на кордоні.
![Міністерство внутрішньої безпеки оголосило надзвичайну ситуацію через «масовий приплив іноземців» на кордоні США та Мексики]()
Оголошення надзвичайного стану має негайні наслідки для корпоративної мобільності. Компаніям, які регулярно переміщують працівників через макиладора у північній Мексиці, слід очікувати збільшення часу очікування на пунктах пропуску, оскільки CBP перекидає офіцерів із пасажирських смуг на обробку мігрантів. Міжнародні вантажні перевезення також можуть сповільнитися, якщо аграрних інспекторів залучать до інших завдань. Бізнес, що переміщує кваліфікованих працівників до США за візами TN та L-1, може зіткнутися з перенесенням призначень, якщо консульський персонал буде направлений на гуманітарну роботу на кордоні.
Імміграційні юристи очікують, що DHS пришвидшить впровадження цифрової обробки форми I-94 та дистанційних інтерв’ю для надання тимчасового дозволу на в’їзд, щоб підтримати рух комерційних потоків. Тим часом уряди штатів тиснуть на адміністрацію Байдена з вимогою додаткових ресурсів Національної гвардії та погрожують обмежити діяльність автобусних компаній, які перевозять мігрантські сім’ї вглиб країни.
Менеджерам з мобільності варто переглянути плани на випадок непередбачених обставин щодо переміщення ключового персоналу через альтернативні пункти пропуску, такі як Лакевілл, Арізона, або Ігл-Пасс, Техас, а також закласти в бюджет можливі додаткові витрати на готелі та транспорт до кінця фінансового року 2026.
Згідно з повідомленням, Служба митного та прикордонного контролю (CBP) зафіксувала понад 11 000 випадків перетину кордону щодня в першій половині вересня — це число перевищує пікові показники епохи Title 42 у 2021–2023 роках. Значну частину припливу становлять великі сімейні групи з Венесуели, Гватемали та Гаїті, але DHS також відзначає зростання кількості мігрантів із країн поза Західною півкулею.
Це рішення дає Федеральному агентству з надзвичайних ситуацій (FEMA) можливість відшкодовувати прикордонним громадам витрати на житло, медичні послуги та транспорт, а також дозволяє Службі імміграції та митного контролю (ICE) перекидати офіцерів із внутрішнього контролю на обробку мігрантів на кордоні.
Оголошення надзвичайного стану має негайні наслідки для корпоративної мобільності. Компаніям, які регулярно переміщують працівників через макиладора у північній Мексиці, слід очікувати збільшення часу очікування на пунктах пропуску, оскільки CBP перекидає офіцерів із пасажирських смуг на обробку мігрантів. Міжнародні вантажні перевезення також можуть сповільнитися, якщо аграрних інспекторів залучать до інших завдань. Бізнес, що переміщує кваліфікованих працівників до США за візами TN та L-1, може зіткнутися з перенесенням призначень, якщо консульський персонал буде направлений на гуманітарну роботу на кордоні.
Імміграційні юристи очікують, що DHS пришвидшить впровадження цифрової обробки форми I-94 та дистанційних інтерв’ю для надання тимчасового дозволу на в’їзд, щоб підтримати рух комерційних потоків. Тим часом уряди штатів тиснуть на адміністрацію Байдена з вимогою додаткових ресурсів Національної гвардії та погрожують обмежити діяльність автобусних компаній, які перевозять мігрантські сім’ї вглиб країни.
Менеджерам з мобільності варто переглянути плани на випадок непередбачених обставин щодо переміщення ключового персоналу через альтернативні пункти пропуску, такі як Лакевілл, Арізона, або Ігл-Пасс, Техас, а також закласти в бюджет можливі додаткові витрати на готелі та транспорт до кінця фінансового року 2026.
Джерело: Federal Register
