Das Heimatschutzministerium (DHS) veröffentlichte am 21. September 2026 stillschweigend eine Bekanntmachung im Federal Register, in der festgestellt wird, dass die USA an der Südwestgrenze mit einem „massiven Zustrom von Ausländern“ konfrontiert sind. Die Entscheidung, die gemäß Abschnitt 103(a)(8) des Homeland Security Act erlassen wurde, aktiviert besondere Notfallbefugnisse, die es dem DHS ermöglichen, Mittel und Personal schnell umzuschichten, übliche Beschaffungsregeln auszusetzen und mit staatlichen sowie lokalen Behörden zusammenzuarbeiten, um temporäre Verarbeitungs- und Unterbringungseinrichtungen zu errichten.
Laut der Bekanntmachung verzeichnete der Zoll- und Grenzschutz (CBP) in der ersten Septemberhälfte täglich mehr als 11.000 Begegnungen – eine Zahl, die die Spitzenwerte der Title-42-Ära von 2021 bis 2023 übertrifft. Große Familiengruppen aus Venezuela, Guatemala und Haiti machen einen Großteil des Anstiegs aus, doch das DHS hebt auch eine Zunahme von Migranten mit besonderem Interesse aus außerhalb der westlichen Hemisphäre hervor.
Die Feststellung erlaubt der Bundeskatastrophenschutzbehörde (FEMA), Grenzgemeinden Kosten für Unterkünfte, medizinische Versorgung und Transport zu erstatten, und ermöglicht es der Einwanderungs- und Zollbehörde (ICE), Beamte von der innerstaatlichen Durchsetzung zur Grenzverarbeitung umzudisponieren.
![DHS erklärt Notstand wegen „massivem Zustrom von Ausländern“ an der US-mexikanischen Grenze]()
Die Notfallerklärung hat unmittelbare Auswirkungen auf die Unternehmensmobilität. Firmen, die regelmäßig Mitarbeiter durch Maquiladora-Anlagen im Norden Mexikos rotieren, sollten mit längeren Wartezeiten an Grenzübergängen rechnen, da CBP Beamte von den Passagierkontrollspuren zur Migrantenverarbeitung abzieht. Auch der grenzüberschreitende Lkw-Verkehr könnte sich verlangsamen, wenn landwirtschaftliche Inspektoren umgeleitet werden. Unternehmen, die Fachkräfte mit TN- und L-1-Visa in die USA bringen, könnten mit Terminverschiebungen rechnen, falls Konsularpersonal für humanitäre Einsätze an die Grenze abgestellt wird.
Einwanderungsanwälte erwarten, dass das DHS die Einführung der digitalen I-94-Verarbeitung und Ferninterviews für vorübergehende Aufenthaltsgenehmigungen beschleunigt, um die kommerziellen Korridore offen zu halten. Unterdessen drängen Bundesstaaten die Biden-Administration auf zusätzliche Nationalgardeeinsätze und drohen mit Einschränkungen für Charterbusunternehmen, die Migrantenfamilien ins Landesinnere transportieren.
Mobilitätsmanager sollten ihre Notfallpläne überprüfen, um Schlüsselpersonal über alternative Grenzübergänge wie Lukeville, Arizona, oder Eagle Pass, Texas, zu verlegen, und mögliche Zusatzkosten für Hotels und Transport bis zum Ende des Haushaltsjahres 2026 einplanen.
Laut der Bekanntmachung verzeichnete der Zoll- und Grenzschutz (CBP) in der ersten Septemberhälfte täglich mehr als 11.000 Begegnungen – eine Zahl, die die Spitzenwerte der Title-42-Ära von 2021 bis 2023 übertrifft. Große Familiengruppen aus Venezuela, Guatemala und Haiti machen einen Großteil des Anstiegs aus, doch das DHS hebt auch eine Zunahme von Migranten mit besonderem Interesse aus außerhalb der westlichen Hemisphäre hervor.
Die Feststellung erlaubt der Bundeskatastrophenschutzbehörde (FEMA), Grenzgemeinden Kosten für Unterkünfte, medizinische Versorgung und Transport zu erstatten, und ermöglicht es der Einwanderungs- und Zollbehörde (ICE), Beamte von der innerstaatlichen Durchsetzung zur Grenzverarbeitung umzudisponieren.
Die Notfallerklärung hat unmittelbare Auswirkungen auf die Unternehmensmobilität. Firmen, die regelmäßig Mitarbeiter durch Maquiladora-Anlagen im Norden Mexikos rotieren, sollten mit längeren Wartezeiten an Grenzübergängen rechnen, da CBP Beamte von den Passagierkontrollspuren zur Migrantenverarbeitung abzieht. Auch der grenzüberschreitende Lkw-Verkehr könnte sich verlangsamen, wenn landwirtschaftliche Inspektoren umgeleitet werden. Unternehmen, die Fachkräfte mit TN- und L-1-Visa in die USA bringen, könnten mit Terminverschiebungen rechnen, falls Konsularpersonal für humanitäre Einsätze an die Grenze abgestellt wird.
Einwanderungsanwälte erwarten, dass das DHS die Einführung der digitalen I-94-Verarbeitung und Ferninterviews für vorübergehende Aufenthaltsgenehmigungen beschleunigt, um die kommerziellen Korridore offen zu halten. Unterdessen drängen Bundesstaaten die Biden-Administration auf zusätzliche Nationalgardeeinsätze und drohen mit Einschränkungen für Charterbusunternehmen, die Migrantenfamilien ins Landesinnere transportieren.
Mobilitätsmanager sollten ihre Notfallpläne überprüfen, um Schlüsselpersonal über alternative Grenzübergänge wie Lukeville, Arizona, oder Eagle Pass, Texas, zu verlegen, und mögliche Zusatzkosten für Hotels und Transport bis zum Ende des Haushaltsjahres 2026 einplanen.
Quelle: Federal Register
