
Departament Bezpieczeństwa Wewnętrznego (DHS) cicho opublikował 21 września 2026 roku w Federalnym Rejestrze ogłoszenie, w którym stwierdza, że Stany Zjednoczone stoją w obliczu „masowego napływu cudzoziemców” na południowo-zachodniej granicy. Decyzja, wydana na podstawie sekcji 103(a)(8) ustawy o bezpieczeństwie wewnętrznym, uruchamia specjalne uprawnienia awaryjne, które pozwalają DHS na szybkie przesunięcie funduszy i personelu, odstąpienie od standardowych zasad zamówień publicznych oraz współpracę z agencjami stanowymi i lokalnymi w celu budowy tymczasowych ośrodków przetwarzania i schronienia.
Według ogłoszenia, Służba Celna i Ochrony Granic (CBP) odnotowała ponad 11 000 interakcji dziennie w pierwszej połowie września, co przewyższa szczyty z okresu obowiązywania tytułu 42 w latach 2021–2023. Duże grupy rodzinne z Wenezueli, Gwatemali i Haiti stanowią znaczną część tego wzrostu, ale DHS podkreśla także wzrost liczby migrantów o szczególnych potrzebach spoza obu Ameryk.
To orzeczenie umożliwia Federalnej Agencji Zarządzania Kryzysowego (FEMA) zwrot kosztów poniesionych przez społeczności przygraniczne, takich jak miejsca schronienia, usługi medyczne i transport, a także pozwala Służbie Imigracyjnej i Kontroli Celnej (ICE) na przesunięcie funkcjonariuszy z działań wewnętrznych do obsługi migrantów na granicy.
Deklaracja stanu wyjątkowego ma natychmiastowe konsekwencje dla mobilności korporacyjnej. Firmy regularnie rotujące pracowników przez zakłady maquiladora w północnym Meksyku powinny spodziewać się wydłużonych czasów oczekiwania na przejściach granicznych, gdy CBP przekierowuje funkcjonariuszy z pasów dla pasażerów do obsługi migrantów. Transport ciężarowy przez granicę może również zwolnić, jeśli inspektorzy rolni zostaną oddelegowani do innych zadań. Firmy sprowadzające wykwalifikowanych pracowników do USA na wizach TN i L-1 mogą doświadczyć przesunięć terminów wizyt, jeśli personel konsularny zostanie skierowany do pracy humanitarnej na granicy.
Prawnicy imigracyjni spodziewają się, że DHS przyspieszy wdrażanie cyfrowego przetwarzania formularza I-94 oraz zdalnych rozmów kwalifikacyjnych w ramach procedury zwolnienia warunkowego, aby utrzymać płynność ruchu w korytarzach handlowych. Tymczasem rządy stanowe naciskają na administrację Bidena o dodatkowe zasoby Gwardii Narodowej i grożą ograniczeniem działalności firm przewozowych obsługujących migrantów wewnątrz kraju.
Menadżerowie ds. mobilności powinni przejrzeć plany awaryjne dotyczące relokacji kluczowego personelu przez alternatywne przejścia graniczne, takie jak Lukeville w Arizonie czy Eagle Pass w Teksasie, oraz uwzględnić w budżecie możliwe dodatkowe koszty hotelowe i transportowe do końca roku fiskalnego 2026.
Według ogłoszenia, Służba Celna i Ochrony Granic (CBP) odnotowała ponad 11 000 interakcji dziennie w pierwszej połowie września, co przewyższa szczyty z okresu obowiązywania tytułu 42 w latach 2021–2023. Duże grupy rodzinne z Wenezueli, Gwatemali i Haiti stanowią znaczną część tego wzrostu, ale DHS podkreśla także wzrost liczby migrantów o szczególnych potrzebach spoza obu Ameryk.
To orzeczenie umożliwia Federalnej Agencji Zarządzania Kryzysowego (FEMA) zwrot kosztów poniesionych przez społeczności przygraniczne, takich jak miejsca schronienia, usługi medyczne i transport, a także pozwala Służbie Imigracyjnej i Kontroli Celnej (ICE) na przesunięcie funkcjonariuszy z działań wewnętrznych do obsługi migrantów na granicy.
Deklaracja stanu wyjątkowego ma natychmiastowe konsekwencje dla mobilności korporacyjnej. Firmy regularnie rotujące pracowników przez zakłady maquiladora w północnym Meksyku powinny spodziewać się wydłużonych czasów oczekiwania na przejściach granicznych, gdy CBP przekierowuje funkcjonariuszy z pasów dla pasażerów do obsługi migrantów. Transport ciężarowy przez granicę może również zwolnić, jeśli inspektorzy rolni zostaną oddelegowani do innych zadań. Firmy sprowadzające wykwalifikowanych pracowników do USA na wizach TN i L-1 mogą doświadczyć przesunięć terminów wizyt, jeśli personel konsularny zostanie skierowany do pracy humanitarnej na granicy.
Prawnicy imigracyjni spodziewają się, że DHS przyspieszy wdrażanie cyfrowego przetwarzania formularza I-94 oraz zdalnych rozmów kwalifikacyjnych w ramach procedury zwolnienia warunkowego, aby utrzymać płynność ruchu w korytarzach handlowych. Tymczasem rządy stanowe naciskają na administrację Bidena o dodatkowe zasoby Gwardii Narodowej i grożą ograniczeniem działalności firm przewozowych obsługujących migrantów wewnątrz kraju.
Menadżerowie ds. mobilności powinni przejrzeć plany awaryjne dotyczące relokacji kluczowego personelu przez alternatywne przejścia graniczne, takie jak Lukeville w Arizonie czy Eagle Pass w Teksasie, oraz uwzględnić w budżecie możliwe dodatkowe koszty hotelowe i transportowe do końca roku fiskalnego 2026.
Źródło: Federal Register