Територіальний комітет, який координує щорічну «Операцію Перехід через Протоку» (OPE) — найбільшу в Європі сезонну міграцію автомобільним та поромним транспортом — провів підсумкове засідання в Мелільї 23 вересня. Цього літа пристрій обробив 251 704 пасажири та 57 791 транспортних засобів, що на приблизно 19 % більше, ніж у 2025 році, за 324 поромними рейсами, що з’єднують материкові порти з Північною Африкою. Незважаючи на зростання, делегат уряду Сабріна Мох повідомила учасникам, що середній час очікування на кордоні та в портах «значно» скоротився завдяки новій цифровій системі попередньої перевірки, яка дозволяє мандрівникам завантажувати дані паспорта та транспортного засобу до прибуття. Поліція використовувала портативні сканери для перевірки QR-кодів, скоротивши час обробки автомобілів у смузі з 90 до 35 хвилин у пікові години. Для менеджерів з мобільності ці дані підтверджують, що інвестиції Іспанії — 13 мільйонів євро на додаткові сканери, затінені паркувальні майданчики та медичні пункти — окупилися. Компанії, які здійснюють ротацію персоналу в Алжирі та Марокко, повідомили про меншу кількість пропущених поромів і зниження витрат на проживання. Міністерство транспорту заявило, що вивчатиме можливість розширення системи QR-кодів на вантажних операторів у 2027 році, що може скоротити митне оформлення швидкопсувних товарів до двох годин. Комітет також відзначив 68 медичних допомог (усі незначні) під час повернення в серпні та відсутність серйозних інцидентів із безпекою — важливий рубіж після тисняви 2022 року. У перспективі чиновники домовилися розробити спільний план дій із портами Франції та Італії для реагування на можливе збільшення трафіку у разі зміни маршрутів через геополітичні напруження в Центральному Середземномор’ї. Бізнеси, які планують масштабні ротації персоналу в червні–вересні, мають взяти до уваги фінальний звіт комітету, який вийде в жовтні, як інструмент для планування квот на місця, пікових дат відправлень та рекомендованих документів.
