คณะกรรมการเขตพื้นที่ที่ดูแลโครงการประจำปี ‘Operación Paso del Estrecho’ (OPE) ซึ่งเป็นการอพยพตามฤดูกาลที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปโดยทางถนนและเรือเฟอร์รี่ ได้จัดประชุมสรุปผลที่เมืองเมลียาเมื่อวันที่ 23 กันยายนที่ผ่านมา โครงการนี้ได้ให้บริการผู้โดยสารจำนวน 251,704 คน และยานพาหนะ 57,791 คันในช่วงฤดูร้อน เพิ่มขึ้นประมาณ 19% เมื่อเทียบกับปี 2025 โดยมีการเดินเรือเฟอร์รี่ 324 เที่ยวเชื่อมระหว่างท่าเรือในแผ่นดินใหญ่กับแอฟริกาเหนือ แม้จะมีจำนวนผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้น แต่ Delegada del Gobierno Sabrina Moh แจ้งกับผู้เข้าร่วมประชุมว่า เวลารอเฉลี่ยที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองและท่าเรือลดลงอย่างมาก โดยเป็นผลจากระบบ ‘pre-check’ ดิจิทัลใหม่ที่ให้ผู้เดินทางอัปโหลดข้อมูลหนังสือเดินทางและยานพาหนะล่วงหน้าก่อนถึงจุดตรวจ เจ้าหน้าที่ตำรวจใช้เครื่องอ่านมือถือเพื่อตรวจสอบรหัส QR ซึ่งช่วยลดเวลาการตรวจสอบรถยนต์จาก 90 นาทีเหลือเพียง 35 นาทีในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายข้อมูลนี้ยืนยันว่า การลงทุนของสเปน—มูลค่า 13 ล้านยูโรในเครื่องสแกนเพิ่มเติม ที่จอดรถที่มีร่มเงา และจุดบริการทางการแพทย์—ได้ผลตอบแทนที่ดี บริษัทที่หมุนเวียนพนักงานต่างชาติไปยังแอลจีเรียและโมร็อกโกรายงานว่ามีการพลาดเรือน้อยลงและค่าใช้จ่ายที่พักลดลง กระทรวงคมนาคมระบุว่าจะศึกษาการขยายระบบ QR ไปยังผู้ประกอบการขนส่งสินค้าในปี 2027 ซึ่งอาจช่วยลดเวลาการผ่านพิธีการศุลกากรสำหรับสินค้าบางชนิดได้ถึงสองชั่วโมง คณะกรรมการยังเน้นย้ำว่ามีการช่วยเหลือทางการแพทย์ 68 ครั้ง (ทั้งหมดเป็นกรณีเล็กน้อย) ในช่วงการเดินทางกลับเดือนสิงหาคม และไม่มีเหตุการณ์ความปลอดภัยร้ายแรงเกิดขึ้น ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญหลังเหตุการณ์แออัดในปี 2022 สำหรับอนาคต เจ้าหน้าที่เห็นพ้องกันว่าจะร่างแผนฉุกเฉินร่วมกับท่าเรือฝรั่งเศสและอิตาลี เพื่อรับมือกับการจราจรที่อาจล้นหลามหากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์เปลี่ยนเส้นทางในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตอนกลาง ธุรกิจที่วางแผนหมุนเวียนพนักงานจำนวนมากในช่วงเดือนมิถุนายนถึงกันยายนควรเก็บรายงานสรุปของคณะกรรมการฉบับสุดท้าย—ซึ่งจะเผยแพร่ในเดือนตุลาคม—ไว้ใช้เป็นเครื่องมือวางแผนสำหรับการจองที่นั่ง วันเดินเรือที่มีผู้ใช้บริการสูงสุด และเอกสารที่แนะนำให้เตรียมพร้อม
