Le Comité Territorial chargé de superviser l’« Operación Paso del Estrecho » (OPE) — la plus grande migration saisonnière d’Europe par route et ferry — a tenu sa réunion de clôture à Melilla le 23 septembre. Cet été, le dispositif a géré 251 704 passagers et 57 791 véhicules, soit une hausse d’environ 19 % par rapport à 2025, répartis sur 324 rotations de ferry reliant les ports du continent à l’Afrique du Nord.
Malgré cette augmentation, la Déléguée du Gouvernement, Sabrina Moh, a indiqué aux participants que les temps d’attente moyens aux contrôles frontaliers et portuaires ont « considérablement » diminué, grâce à un nouveau système numérique de « pré-contrôle » permettant aux voyageurs de télécharger leurs données de passeport et de véhicule avant leur arrivée. La police a utilisé des lecteurs portables pour vérifier les codes QR, réduisant le temps de traitement des files de voitures de 90 à 35 minutes aux heures de pointe.
![L’Opération Passage du Détroit 2026 se clôt sur un trafic record et des temps d’attente réduits]()
Pour les gestionnaires de mobilité, ces données confirment que l’investissement de l’Espagne — 13 millions d’euros pour des scanners supplémentaires, des parkings ombragés et des postes médicaux — a porté ses fruits. Les entreprises organisant des rotations de personnel expatrié vers l’Algérie et le Maroc ont signalé moins de ferries manqués et des coûts d’hébergement réduits. Le ministère des Transports a annoncé qu’il étudiera l’extension du système QR aux opérateurs de fret en 2027, ce qui pourrait réduire les délais de dédouanement des marchandises périssables jusqu’à deux heures.
Le comité a également souligné 68 interventions médicales (toutes mineures) durant la phase de retour en août, ainsi qu’aucun incident grave de sécurité — un jalon important après les bousculades de 2022.
Pour l’avenir, les autorités ont convenu d’élaborer un plan de contingence commun avec les ports français et italiens afin de gérer un éventuel afflux de trafic si les tensions géopolitiques modifient les routes en Méditerranée centrale. Les entreprises planifiant de larges rotations de personnel entre juin et septembre sont invitées à consulter le rapport final du comité, attendu en octobre, comme outil de planification pour les quotas de places, les dates de départ en pointe et les documents recommandés.
Malgré cette augmentation, la Déléguée du Gouvernement, Sabrina Moh, a indiqué aux participants que les temps d’attente moyens aux contrôles frontaliers et portuaires ont « considérablement » diminué, grâce à un nouveau système numérique de « pré-contrôle » permettant aux voyageurs de télécharger leurs données de passeport et de véhicule avant leur arrivée. La police a utilisé des lecteurs portables pour vérifier les codes QR, réduisant le temps de traitement des files de voitures de 90 à 35 minutes aux heures de pointe.
Pour les gestionnaires de mobilité, ces données confirment que l’investissement de l’Espagne — 13 millions d’euros pour des scanners supplémentaires, des parkings ombragés et des postes médicaux — a porté ses fruits. Les entreprises organisant des rotations de personnel expatrié vers l’Algérie et le Maroc ont signalé moins de ferries manqués et des coûts d’hébergement réduits. Le ministère des Transports a annoncé qu’il étudiera l’extension du système QR aux opérateurs de fret en 2027, ce qui pourrait réduire les délais de dédouanement des marchandises périssables jusqu’à deux heures.
Le comité a également souligné 68 interventions médicales (toutes mineures) durant la phase de retour en août, ainsi qu’aucun incident grave de sécurité — un jalon important après les bousculades de 2022.
Pour l’avenir, les autorités ont convenu d’élaborer un plan de contingence commun avec les ports français et italiens afin de gérer un éventuel afflux de trafic si les tensions géopolitiques modifient les routes en Méditerranée centrale. Les entreprises planifiant de larges rotations de personnel entre juin et septembre sont invitées à consulter le rapport final du comité, attendu en octobre, comme outil de planification pour les quotas de places, les dates de départ en pointe et les documents recommandés.
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