Komite Teritorial yang mengawasi ‘Operación Paso del Estrecho’ (OPE) tahunan—migrasi musiman terbesar di Eropa melalui jalan darat dan feri—menggelar rapat penutupan di Melilla pada 23 September. Musim panas ini, operasi tersebut menangani 251.704 penumpang dan 57.791 kendaraan, meningkat sekitar 19% dibandingkan tahun 2025, dengan 324 rotasi feri yang menghubungkan pelabuhan daratan utama dengan Afrika Utara.
Meski terjadi lonjakan, Delegada del Gobierno Sabrina Moh menyampaikan kepada peserta bahwa waktu tunggu rata-rata di pemeriksaan perbatasan dan pelabuhan “berkurang secara signifikan,” berkat sistem ‘pre-check’ digital baru yang memungkinkan pelancong mengunggah data paspor dan kendaraan sebelum tiba. Polisi menggunakan pembaca genggam untuk memverifikasi kode QR, sehingga waktu proses di jalur mobil berkurang dari 90 menjadi 35 menit pada puncak arus.
![Operasi Paso del Estrecho 2026 Ditutup dengan Lalu Lintas Rekor dan Waktu Tunggu yang Lebih Singkat]()
Bagi pengelola mobilitas, data ini mengonfirmasi bahwa investasi Spanyol—senilai €13 juta untuk scanner tambahan, area parkir teduh, dan pos medis—memberikan hasil positif. Perusahaan yang memutar staf ekspatriat ke Aljazair dan Maroko melaporkan lebih sedikit feri yang terlewat dan biaya akomodasi yang lebih rendah. Kementerian Transportasi menyatakan akan mempelajari perluasan sistem QR ini ke operator kargo pada 2027, yang berpotensi memangkas waktu bea cukai barang mudah rusak hingga dua jam.
Komite juga mencatat 68 bantuan medis (semua ringan) selama fase kepulangan Agustus dan nol insiden keamanan serius—pencapaian penting setelah kerusuhan tahun 2022. Ke depan, pejabat sepakat menyusun rencana kontinjensi bersama dengan pelabuhan Prancis dan Italia untuk mengantisipasi lonjakan lalu lintas jika ketegangan geopolitik mengalihkan rute di Mediterania Tengah.
Perusahaan yang menjadwalkan rotasi staf besar-besaran antara Juni–September disarankan untuk menyimpan laporan akhir komite—yang akan dirilis Oktober—sebagai alat perencanaan kuota kursi, tanggal keberangkatan puncak, dan dokumen yang direkomendasikan.
Meski terjadi lonjakan, Delegada del Gobierno Sabrina Moh menyampaikan kepada peserta bahwa waktu tunggu rata-rata di pemeriksaan perbatasan dan pelabuhan “berkurang secara signifikan,” berkat sistem ‘pre-check’ digital baru yang memungkinkan pelancong mengunggah data paspor dan kendaraan sebelum tiba. Polisi menggunakan pembaca genggam untuk memverifikasi kode QR, sehingga waktu proses di jalur mobil berkurang dari 90 menjadi 35 menit pada puncak arus.
Bagi pengelola mobilitas, data ini mengonfirmasi bahwa investasi Spanyol—senilai €13 juta untuk scanner tambahan, area parkir teduh, dan pos medis—memberikan hasil positif. Perusahaan yang memutar staf ekspatriat ke Aljazair dan Maroko melaporkan lebih sedikit feri yang terlewat dan biaya akomodasi yang lebih rendah. Kementerian Transportasi menyatakan akan mempelajari perluasan sistem QR ini ke operator kargo pada 2027, yang berpotensi memangkas waktu bea cukai barang mudah rusak hingga dua jam.
Komite juga mencatat 68 bantuan medis (semua ringan) selama fase kepulangan Agustus dan nol insiden keamanan serius—pencapaian penting setelah kerusuhan tahun 2022. Ke depan, pejabat sepakat menyusun rencana kontinjensi bersama dengan pelabuhan Prancis dan Italia untuk mengantisipasi lonjakan lalu lintas jika ketegangan geopolitik mengalihkan rute di Mediterania Tengah.
Perusahaan yang menjadwalkan rotasi staf besar-besaran antara Juni–September disarankan untuk menyimpan laporan akhir komite—yang akan dirilis Oktober—sebagai alat perencanaan kuota kursi, tanggal keberangkatan puncak, dan dokumen yang direkomendasikan.
