Водіям, які прямують до аеропорту Вацлава Гавела в Празі, слід очікувати зовсім іншого маршруту під’їзду вже з сьогоднішнього дня. Протягом вихідних Дирекція доріг і автомагістралей (ŘSD) перейшла до третьої фази реконструкції розв’язки Aviatická–Lipská, що пропускає до 50 000 автомобілів на добу до аеропорту. Проєкт має на меті створити безпечніше та більш містке сполучення з автомагістраллю D7, але наразі це означає лабіринт односторонніх з’їздів, об’їздів через Кнєжевес і тимчасові закриття смуг руху.
Для тих, хто їде з центру міста, хороша новина — нещодавно відкритий з’їзд дозволяє безпосередній доступ до аеропорту з окремою смугою до Тухомержиць. Водночас пасажирам, які їдуть з Тухомержиць, тепер доведеться робити коло через D7 перед поворотом до терміналів, що додає щонайменше десять хвилин у години пік.
Від’їжджаючий транспорт у напрямку Праги продовжує користуватися тими ж смугами, що й на попередньому етапі будівництва, а ті, хто прямує до Сланого або місцевих сіл, стикаються з об’їздами та обмеженнями швидкості. Поліція закликає водіїв закладати «значний запас часу», особливо якщо планують користуватися паркінгами поза аеропортом, що вимагають кількох поворотів у зоні будівництва.
Керівництво аеропорту зазначає, що розв’язка була хронічно перевантажена, а небезпечні ситуації при злитті автомобілів на автомагістраль траплялися дуже часто. Після завершення реконструкції вартістю 450 мільйонів крон (18 млн євро) наприкінці листопада, розв’язка матиме подовжені смуги розгону, окремі автобусні зупинки, сучасні LED-табло та прямий велосипедний шлях до оновленої зони Kiss-and-Fly.
Проєкт також синхронізовано з паралельним розширенням пропускної спроможності паспортного контролю в Терминалі 1, що готується до впровадження кіосків системи Entry/Exit System (EES) у 2027 році.
Для бізнес-мандрівників головне — це логістика: плануйте додатковий час на дорогу та попереджайте прибулих співробітників або гостей, які можуть користуватися сервісами таксі, що GPS-маршрути можуть бути ненадійними через тимчасові перекриття. Компаніям із частими трансферами варто щодня інструктувати водіїв і розглядати можливість надання пасажирам оновлених карт англійською мовою.
З позитивного — після завершення робіт розв’язка обіцяє плавніший рух, зниження ризику аварій і потенційно коротші черги таксі в період пікових конференцій. До того часу аеропорт, поліція та ŘSD наголошують на суворому дотриманні тимчасових обмежень швидкості. Ігнорування затримок може призвести до пропущених рейсів, збільшення вартості трансферів і незадоволених клієнтів — непотрібних проблем напередодні осіннього сезону виставок у Празі.
Для тих, хто їде з центру міста, хороша новина — нещодавно відкритий з’їзд дозволяє безпосередній доступ до аеропорту з окремою смугою до Тухомержиць. Водночас пасажирам, які їдуть з Тухомержиць, тепер доведеться робити коло через D7 перед поворотом до терміналів, що додає щонайменше десять хвилин у години пік.
Від’їжджаючий транспорт у напрямку Праги продовжує користуватися тими ж смугами, що й на попередньому етапі будівництва, а ті, хто прямує до Сланого або місцевих сіл, стикаються з об’їздами та обмеженнями швидкості. Поліція закликає водіїв закладати «значний запас часу», особливо якщо планують користуватися паркінгами поза аеропортом, що вимагають кількох поворотів у зоні будівництва.
Керівництво аеропорту зазначає, що розв’язка була хронічно перевантажена, а небезпечні ситуації при злитті автомобілів на автомагістраль траплялися дуже часто. Після завершення реконструкції вартістю 450 мільйонів крон (18 млн євро) наприкінці листопада, розв’язка матиме подовжені смуги розгону, окремі автобусні зупинки, сучасні LED-табло та прямий велосипедний шлях до оновленої зони Kiss-and-Fly.
Проєкт також синхронізовано з паралельним розширенням пропускної спроможності паспортного контролю в Терминалі 1, що готується до впровадження кіосків системи Entry/Exit System (EES) у 2027 році.
Для бізнес-мандрівників головне — це логістика: плануйте додатковий час на дорогу та попереджайте прибулих співробітників або гостей, які можуть користуватися сервісами таксі, що GPS-маршрути можуть бути ненадійними через тимчасові перекриття. Компаніям із частими трансферами варто щодня інструктувати водіїв і розглядати можливість надання пасажирам оновлених карт англійською мовою.
З позитивного — після завершення робіт розв’язка обіцяє плавніший рух, зниження ризику аварій і потенційно коротші черги таксі в період пікових конференцій. До того часу аеропорт, поліція та ŘSD наголошують на суворому дотриманні тимчасових обмежень швидкості. Ігнорування затримок може призвести до пропущених рейсів, збільшення вартості трансферів і незадоволених клієнтів — непотрібних проблем напередодні осіннього сезону виставок у Празі.
Джерело: Pražská Drbna
