Станом на 16:00 1 жовтня, за даними Департаменту імміграції, через контрольно-пропускні пункти в Гонконзі зафіксовано 225 261 в’їзд з материкового Китаю та 192 000 виїздів місцевих жителів, повідомляє South China Morning Post. Рух у обох напрямках спричинив затори на контрольно-пропускному пункті Лок Ма Чау Спур Лайн, де пішохідні мости були настільки переповнені, що щільність пішоходів сягала 1,8 особи на квадратний метр — майже до межі проєктної потужності. Керівники туристичних агентств зазначають, що багато гонконгців їдуть до Шеньчженя за покупками в аутлетах та за «королівськими» яйцевими тартами довжиною 60 сантиметрів, які стали вірусними у соцмережах. Водночас туристичні групи, що прибувають, шикуються в чергу, щоб сфотографуватися біля першої після пандемії баржі з феєрверками до Національного дня, яка зараз пришвартована в бухті Вікторія. Для компаній ці дані свідчать про те, що працівники, які живуть у Шеньчжені, а працюють у Гонконзі, можуть стикнутися з подовженими чергами в понеділок вранці після вихідних покупок. Деякі фірми дозволяють працювати дистанційно 4 жовтня або надають критично важливим співробітникам готельні номери в Ковлоні. Корпорація MTR підтримувала інтервал руху поїздів на Східній залізниці на рівні 2,5 хвилини в години пік після обіду та додала маршалів на платформах у Ло Ву для забезпечення порядку під час посадки. Перевізники міжкордонних автобусів також додали 80 додаткових автобусів, але затори на порті Хуанган призвели до затримок до 25 хвилин. Економісти відзначають, що ці двонапрямні потоки ілюструють динаміку «годинного життєвого кола» Великої затоки, що має вплив на моделі роздрібних витрат, мобільність робочої сили та вибір житла з обох боків кордону.
Джерело: South China Morning Post
