
À 16 heures le 1er octobre, les guichets du Département de l’Immigration ont enregistré 225 261 entrées de ressortissants chinois continentaux à Hong Kong et 192 000 départs de résidents locaux, rapporte le South China Morning Post. La circulation bilatérale a engorgé les deux côtés du point de contrôle de la ligne Lok Ma Chau Spur, où la densité piétonne sur les passerelles a atteint 1,8 personne par mètre carré, proche du seuil de conception. Les responsables d’agences de voyages expliquent que de nombreux Hongkongais se rendent à Shenzhen pour faire du shopping dans les outlets et goûter les tartes aux œufs « king-size » de 60 centimètres, devenues virales sur les réseaux sociaux. À l’inverse, les groupes touristiques entrants faisaient la queue pour des séances photo devant la première barge de feux d’artifice de la Fête nationale post-pandémie, désormais amarrée dans le port de Victoria. Pour les entreprises, ces données suggèrent que les employés vivant à Shenzhen mais travaillant à Hong Kong pourraient faire face à de longues files d’attente lundi matin en revenant de leurs courses du week-end. Certaines sociétés autorisent le télétravail le 4 octobre ou proposent des chambres d’hôtel à Kowloon pour leurs employés essentiels. La MTR Corporation a maintenu un intervalle de 2,5 minutes entre les trains de la ligne East Rail pendant l’heure de pointe de l’après-midi et a renforcé la présence de contrôleurs sur les quais de Lo Wu pour assurer un embarquement ordonné. Les opérateurs de bus transfrontaliers ont également déployé 80 véhicules supplémentaires, mais la congestion au port de Huanggang a entraîné des retards de 25 minutes. Les économistes soulignent que ces flux bilatéraux illustrent la dynamique du « cercle de vie d’une heure » dans la région de la Grande Baie, avec des répercussions sur les habitudes de consommation, la mobilité professionnelle et les choix résidentiels des deux côtés de la frontière.
Source : South China Morning Post
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