1 अक्टूबर को शाम 4 बजे तक, इमिग्रेशन विभाग के काउंटरों पर 225,261 मुख्यभूमि चीनी नागरिकों के हांगकांग प्रवेश और 192,000 स्थानीय निवासियों के प्रस्थान दर्ज किए गए, दक्षिण चीन मॉर्निंग पोस्ट ने रिपोर्ट किया। लोक मा चाउ स्पर लाइन कंट्रोल पॉइंट के दोनों ओर भीड़ लगी रही, जहां फुटब्रिज पर पैदल यात्रियों की घनत्व 1.8 व्यक्ति प्रति वर्ग मीटर तक पहुंच गई, जो डिजाइन सीमा के करीब है। ट्रैवल एजेंसी के प्रमुखों ने बताया कि कई हांगकांगवासी शेनझेन की ओर आउटलेट शॉपिंग और सोशल मीडिया पर वायरल हुए 60 सेंटीमीटर लंबे ‘किंग-साइज़’ एग टार्ट्स के लिए जा रहे हैं। दूसरी ओर, आने वाले टूर ग्रुप्स शहर के पहले पोस्ट-पैंडेमिक नेशनल डे फायरवर्क्स बार्ज के सामने फोटो खिंचवाने के लिए कतार में लगे हुए थे, जो अब विक्टोरिया हार्बर में लंगर डाले हुए है। कंपनियों के लिए यह डेटा संकेत देता है कि शेनझेन में रहने वाले लेकिन हांगकांग में काम करने वाले कर्मचारी सप्ताहांत की खरीदारी के बाद सोमवार सुबह लंबी कतारों का सामना कर सकते हैं। कुछ कंपनियां 4 अक्टूबर को रिमोट वर्क की अनुमति दे रही हैं या महत्वपूर्ण कर्मचारियों के लिए काउलून में होटल के कमरे उपलब्ध करा रही हैं। MTR कॉर्पोरेशन ने दोपहर के पीक समय में ईस्ट रेल लाइन की ट्रेनों को 2.5 मिनट के अंतराल पर चलाया और लो वू स्टेशन पर प्लेटफॉर्म मार्शल तैनात किए ताकि सवारियों की व्यवस्था बनी रहे। सीमा पार बस ऑपरेटरों ने भी 80 अतिरिक्त वाहन लगाए, लेकिन हुआंगगांग पोर्ट पर भीड़भाड़ के कारण 25 मिनट की देरी हुई। अर्थशास्त्री बताते हैं कि यह दोतरफा आवागमन ग्रेटर बे एरिया के ‘एक घंटे के जीवन क्षेत्र’ की गतिशीलता को दर्शाता है, जिसका प्रभाव दोनों तरफ के रिटेल खर्च, श्रम गतिशीलता और आवासीय संपत्ति के चुनावों पर पड़ता है।
स्रोत: South China Morning Post
