Per pukul 16.00 pada 1 Oktober, counter Imigrasi mencatat 225.261 kedatangan warga Tiongkok daratan ke Hong Kong dan 192.000 keberangkatan penduduk lokal, lapor South China Morning Post. Arus lalu lintas dua arah ini menyebabkan kemacetan di kedua sisi Lok Ma Chau Spur Line Control Point, di mana kepadatan pejalan kaki di jembatan penyeberangan mencapai 1,8 orang per meter persegi—mendekati batas desain. Para pemilik agen perjalanan mengatakan banyak warga Hong Kong yang menuju Shenzhen untuk berbelanja di outlet dan membeli tart telur ukuran besar sepanjang 60 cm yang viral di media sosial. Sebaliknya, kelompok tur masuk antre untuk berfoto di depan kapal kembang api Hari Nasional pertama pasca pandemi yang kini berlabuh di Victoria Harbour. Bagi perusahaan, data ini menunjukkan bahwa staf yang tinggal di Shenzhen tapi bekerja di Hong Kong mungkin menghadapi antrean panjang pada Senin pagi saat kembali setelah berbelanja akhir pekan. Beberapa perusahaan mengizinkan kerja jarak jauh pada 4 Oktober atau menyediakan kamar hotel di Kowloon bagi karyawan penting. MTR Corporation menjaga interval kereta East Rail Line setiap 2,5 menit selama jam sibuk sore dan menambah petugas di peron Lo Wu untuk menjaga ketertiban naik kereta. Operator bus lintas batas juga menambah 80 kendaraan ekstra, namun kemacetan di Pelabuhan Huanggang tetap menyebabkan keterlambatan 25 menit. Para ekonom mencatat bahwa arus dua arah ini menggambarkan dinamika ‘lingkaran hidup satu jam’ di Kawasan Teluk Besar, dengan dampak pada pola belanja ritel, mobilitas tenaga kerja, dan pilihan properti hunian di kedua sisi perbatasan.
Sumber: South China Morning Post
