یک اکتوبر کو شام 4 بجے تک، امیگریشن ڈیپارٹمنٹ کے کاؤنٹرز پر 225,261 مین لینڈ چینی افراد ہانگ کانگ میں داخل ہوئے جبکہ 192,000 مقامی رہائشی باہر گئے، جنوبی چین مارننگ پوسٹ نے رپورٹ کیا۔ لوک ما چاؤ سپر لائن کنٹرول پوائنٹ دونوں طرف بھیڑ سے بھر گیا، جہاں پیدل چلنے والوں کی کثافت 1.8 افراد فی مربع میٹر تک پہنچ گئی جو کہ ڈیزائن کی حد کے قریب ہے۔ ٹریول ایجنسی مالکان کا کہنا ہے کہ بہت سے ہانگ کانگ والے شینزین جا رہے ہیں آؤٹ لیٹ شاپنگ کے لیے اور 60 سینٹی میٹر لمبے ‘کنگ سائز’ ایگ ٹارٹ کے لیے جو سوشل میڈیا پر وائرل ہو چکے ہیں۔ دوسری طرف، آنے والے ٹور گروپس شہر کے پہلے پوسٹ-پینڈیمک نیشنل ڈے آتشبازی کے بارج کے سامنے فوٹو لینے کے لیے قطار میں کھڑے تھے جو اب وکٹوریہ ہاربر میں لنگر انداز ہے۔ کمپنیوں کے لیے یہ اعداد و شمار ظاہر کرتے ہیں کہ وہ ملازمین جو شینزین میں رہتے ہیں لیکن ہانگ کانگ میں کام کرتے ہیں، ہفتہ وار خریداری کے بعد پیر کی صبح لمبی قطاروں کا سامنا کر سکتے ہیں۔ کچھ کمپنیاں 4 اکتوبر کو ریموٹ ورک کی اجازت دے رہی ہیں یا اہم ملازمین کے لیے کوولون میں ہوٹل کے کمرے فراہم کر رہی ہیں۔ ایم ٹی آر کارپوریشن نے دوپہر کے اوقات میں ایسٹ ریل لائن کی ٹرینوں کو 2.5 منٹ کے وقفے پر چلایا اور لو وو پر پلیٹ فارم مارشلز تعینات کیے تاکہ سوار ہونے کا عمل منظم رہے۔ کراس-بارڈر بس آپریٹرز نے بھی 80 اضافی گاڑیاں چلائیں، لیکن ہوانگ گینگ پورٹ پر بھیڑ کی وجہ سے 25 منٹ کی تاخیر ہوئی۔ ماہرین اقتصادیات کا کہنا ہے کہ یہ دو طرفہ آمد و رفت گریکٹر بے ایریا کے ‘ایک گھنٹے کی زندگی کے دائرے’ کی عکاسی کرتی ہے، جس کے اثرات ریٹیل خرچ، مزدوروں کی نقل و حرکت اور دونوں طرف رہائشی جائیداد کے انتخاب پر پڑتے ہیں۔
ماخذ: South China Morning Post
