Air India підтвердила, що з 5 грудня 2026 року додасть ще чотири щотижневі рейси на маршруті Сідней–Делі, збільшивши частоту до 11 кругових рейсів і впровадивши на цьому напрямку широкофюзеляжний Boeing 777-300ER. Це збільшення пропускної спроможності додасть близько 170 000 місць на рік, що припадає на пік літнього сезону в південній півкулі та високий сезон виїзного MICE і VFR-трафіку з Індії. Додаткові рейси мають велике значення для планувальників мобільності. Двостороння торгівля Австралії та Індії зросла на 50 % з моменту набуття чинності тимчасової Угоди про економічне співробітництво та торгівлю в середині 2025 року, і команди проєктів стикалися з проблемами у пошуку місць на єдиному щоденному рейсі. Завдяки оновленню пасажири отримують майже щоденні денні вильоти в обох напрямках, що покращує сполучення з Лондоном і континентальною Європою через Делі без необхідності повертатися через Південно-Східну Азію. Аеропорт Сіднея привітав це рішення як «голос довіри до австралійсько-індійського коридору», зазначивши, що індійські туристи вже посідають третє місце серед національностей прибулих. Більші салони преміум-економ і бізнес-класу Boeing 777-300ER орієнтовані безпосередньо на корпоративний попит і на керівників, які базуються в Австралії, але мають регіональні обов’язки і мусять транзитувати через Індію на шляху до Африки чи Близького Сходу. Для міжнародних HR-команд це зменшує затори в неділю ввечері і знижує залежність від дорожчих кодшерів. Роботодавцям варто переглянути політику подорожей, яка наразі спрямовує співробітників через Сінгапур або Куала-Лумпур, щоб скористатися коротшими загальними часами подорожі і потенційно нижчими тарифами. План оновлення флоту Air India — 34 широкофюзеляжні літаки прибудуть у 2026–2028 роках — свідчить про можливе подальше збільшення частоти рейсів на напрямках Мельбурн і Брісбен, що ще більше посилить хабову модель авіакомпанії в аеропорту IGI в Делі.
Джерело: The Economic Times
