ایئر انڈیا نے تصدیق کی ہے کہ 5 دسمبر 2026 سے وہ سڈنی-دہلی روٹ پر ہفتے میں چار اضافی پروازیں شامل کرے گا، جس سے پروازوں کی تعداد 11 راؤنڈ ٹرپ تک پہنچ جائے گی اور اس روٹ پر وائیڈ باڈی بوئنگ 777-300ER کا تعارف ہوگا۔ اس اضافی گنجائش سے سالانہ تقریباً 170,000 اضافی نشستیں دستیاب ہوں گی، جو جنوبی نصف کرہ کے موسم گرما کے عروج اور بھارت کے MICE اور VFR ٹریفک کے ہائی سیزن سے پہلے کا وقت ہے۔ یہ اضافی پروازیں موبلٹی پلانرز کے لیے اہم ہیں۔ آسٹریلیا اور بھارت کے درمیان دو طرفہ تجارت 2025 کے وسط میں عارضی اقتصادی تعاون اور تجارتی معاہدے کے نفاذ کے بعد 50 فیصد بڑھ چکی ہے، اور پروجیکٹ ٹیموں کو روزانہ ایک پرواز پر سیٹیں تلاش کرنے میں دشواری کا سامنا تھا۔ اس اپ گریڈ کے ساتھ، مسافر دونوں سمتوں میں تقریباً روزانہ دن کے وقت روانگیوں سے فائدہ اٹھا سکیں گے، جو دہلی کے ذریعے لندن اور یورپ کے دیگر حصوں کے لیے بہتر کنیکٹیویٹی فراہم کرے گا بغیر جنوب مشرقی ایشیا کے راستے واپس جانے کی ضرورت کے۔ سڈنی ایئرپورٹ نے اس اقدام کو "آسٹریلیا-بھارت کوریڈور میں اعتماد کی علامت" قرار دیا، اور بتایا کہ بھارتی زائرین پہلے ہی اندرون ملک آنے والے گروپوں میں تیسرے نمبر پر ہیں۔ 777-300ER کی بڑی پریمیم اکنامی اور بزنس کلاس کیبنز خاص طور پر کارپوریٹ طلب اور آسٹریلیا میں مقیم ایسے ایگزیکٹوز کے لیے ہیں جو افریقہ یا مشرق وسطیٰ جاتے ہوئے بھارت سے گزرنا ضروری ہے۔ ملٹی نیشنل ایچ آر ٹیموں کے لیے یہ تبدیلی اتوار کی شام کی بھیڑ کو کم کرے گی اور مہنگے کوڈشیئرز پر انحصار گھٹائے گی۔ آجران کو چاہیے کہ وہ اپنی سفری پالیسیوں کا جائزہ لیں جو فی الحال عملے کو سنگاپور یا کوالالمپور کے راستے بھیجتی ہیں تاکہ کم کل سفر کے وقت اور ممکنہ طور پر کم کرایوں سے فائدہ اٹھایا جا سکے۔ ایئر انڈیا کے بیڑے کی تجدید کا منصوبہ — 2026 سے 2028 کے درمیان 34 وائیڈ باڈیز کی آمد — اشارہ دیتا ہے کہ میلبورن اور برسبین کے شعبوں پر بھی اسی طرح کی فریکوئنسی میں اضافہ ہو سکتا ہے، جو دہلی کے IGI ایئرپورٹ پر کیریئر کے حب اینڈ اسپوک ماڈل کو مزید مضبوط کرے گا۔
ماخذ: The Economic Times
