Реформа митниці на швейцарсько-австрійському кордоні: FOCBS поступово скасовує пункти з персоналом і впроваджує розумні прикордонні процедури

Федеральне управління митниці та прикордонної безпеки (FOCBS) опублікувало нові інструкції від 8 жовтня, які з 1 жовтня 2026 року кардинально змінять порядок митного оформлення товарів на ділянці швейцарсько-австрійського кордону між Санкт-Галленом і Ліхтенштейном. У межах програми Passar 2.0 — цифрової митної ініціативи Швейцарії, а також паралельної австрійської програми Smart Border — три менші пункти пропуску (Діпольдсау, Кріссерн і Оберрієт) припинять постійну роботу з персоналом. Комерційні імпортери та експортери, які користуються цими пунктами, мають перейти на повністю цифрові, автоматизовані декларації; операції, що потребують фізичного обслуговування, будуть перенаправлятися до більших пунктів пропуску — Шаанвальд, Ау або Санкт-Маргрете.

FOCBS зазначає, що така консолідація дозволить звільнити ресурси для ризик-орієнтованих перевірок і скоротити час очікування на кордоні для сумлінних трейдерів. Економічним операторам надається шість місяців для тестування нових процедур, а детальні схеми імпортних та експортних процесів додаються в додатках до циркуляру. У повідомленні також передбачено розширені години роботи 24-годинних смуг самообслуговування та описано протоколи дій на випадок збоїв автоматизованих систем.



Логістичні компанії східної Швейцарії позитивно оцінили прозорість нововведень, але попередили, що менші перевізники мають оперативно оновити свої ІТ-системи, щоб уникнути затримок у останній момент. Міжнародні корпорації з великими обсягами вантажів планують інтегрувати API Passar безпосередньо у свої ERP-системи для отримання кодів митного оформлення в режимі реального часу.

Компанії, що перевозять товари, які підлягають ветеринарним або фітосанітарним перевіркам, повинні й надалі бронювати час для інспекції на визначених пунктах, хоча FOCBS натякнуло, що цифрове попереднє оформлення таких вантажів з’явиться у версії Passar 3.0.

Для менеджерів з мобільності головне послання — заздалегідь організувати навчання водіїв роботі з додатком «Periodic» на смартфонах та новими транзитними документами з QR-кодами до жовтневого переходу. Працівникам на кордоні, які звикли до паперової роботи на менших пунктах, доведеться адаптуватися до дистанційних дозволів або перенаправлення на пункти з персоналом. Недотримання вимог може призвести до затримок, штрафів і — у найгіршому випадку — вилучення товарів відповідно до суворого митного кодексу Швейцарії.