
联邦海关与边境安全局(FOCBS)于10月8日发布了新的操作指令,宣布自2026年10月1日起,将彻底改变瑞士-奥地利边境圣加仑/列支敦士登段的货物通关方式。根据这一计划——作为瑞士更广泛的Passar 2.0数字海关项目和奥地利同步推进的智能边境计划的一部分——三个较小的通关点(Diepoldsau、Kriessern和Oberriet)将不再设有常驻工作人员。使用这些通关点的商业进出口商必须转向完全数字化、自动化的申报流程;仍需人工柜台办理的业务将被引导至规模更大的Schaanwald、Au或St. Margrethen通关点。FOCBS表示,此举将释放资源用于基于风险的检查,并缩短守规贸易商的边境等待时间。
经济运营商将有六个月的时间测试新流程,详细的进出口流程图已附在通知的附录中。通知还延长了24小时自助通关车道的开放时间,并制定了自动化系统故障时的应急方案。东瑞士的物流公司对这一明确指示表示欢迎,但也警告称,小型运输企业必须迅速升级信息技术系统,以避免临时拥堵。高货运量的跨国公司计划将Passar的API直接集成到其ERP系统中,实现实时放行码的获取。
运输需接受兽医或植物检疫检查的货物,仍需在指定检查点预约,尽管FOCBS暗示,针对这类货物的数字预先通关将在Passar 3.0中推出。对于流动性管理者来说,信息十分明确:应提前安排驾驶员使用“Periodic”智能手机应用和新的二维码通行文件的培训,以适应10月的切换。习惯于在小型通关点处理临时纸质文件的跨境工作人员,将需要适应远程授权或改道至有人值守的通关点。未能遵守规定可能导致延误、罚款,甚至在最严重情况下,根据瑞士严格的海关法规,货物被扣押。
经济运营商将有六个月的时间测试新流程,详细的进出口流程图已附在通知的附录中。通知还延长了24小时自助通关车道的开放时间,并制定了自动化系统故障时的应急方案。东瑞士的物流公司对这一明确指示表示欢迎,但也警告称,小型运输企业必须迅速升级信息技术系统,以避免临时拥堵。高货运量的跨国公司计划将Passar的API直接集成到其ERP系统中,实现实时放行码的获取。
运输需接受兽医或植物检疫检查的货物,仍需在指定检查点预约,尽管FOCBS暗示,针对这类货物的数字预先通关将在Passar 3.0中推出。对于流动性管理者来说,信息十分明确:应提前安排驾驶员使用“Periodic”智能手机应用和新的二维码通行文件的培训,以适应10月的切换。习惯于在小型通关点处理临时纸质文件的跨境工作人员,将需要适应远程授权或改道至有人值守的通关点。未能遵守规定可能导致延误、罚款,甚至在最严重情况下,根据瑞士严格的海关法规,货物被扣押。