Das Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (BZG) hat neue Betriebsanweisungen vom 8. Oktober veröffentlicht, die ab dem 1. Oktober 2026 die Warenabfertigung am Grenzabschnitt St. Gallen/Liechtenstein zwischen der Schweiz und Österreich grundlegend verändern werden. Im Rahmen des umfassenden digitalen Zollprogramms Passar 2.0 der Schweiz und der parallelen Smart Border-Initiative Österreichs werden drei kleinere Grenzübergänge (Diepoldsau, Kriessern und Oberriet) nicht mehr dauerhaft mit Personal besetzt sein. Gewerbliche Importeure und Exporteure, die diese Übergänge nutzen, müssen auf vollständig digitale, automatisierte Zollanmeldungen umstellen; Transaktionen, die weiterhin eine physische Abfertigung erfordern, werden an die größeren Grenzstellen Schaanwald, Au oder St. Margrethen umgeleitet.
Das BZG betont, dass die Konsolidierung Ressourcen für risikobasierte Kontrollen freisetzen und die Wartezeiten an der Grenze für regelkonforme Händler verkürzen wird. Wirtschaftsbeteiligte erhalten eine sechsmonatige Testphase für die neuen Abläufe, detaillierte Prozessübersichten für Import und Export sind den Anhängen des Rundschreibens zu entnehmen. Die Mitteilung sieht zudem erweiterte Öffnungszeiten für 24-Stunden-Selbstbedienungsspuren vor und beschreibt Notfallprotokolle für den Fall eines Ausfalls der automatisierten Systeme.
![Zollreform an der Schweizer-Österreichischen Grenze: FOCBS stellt bemannte Kontrollstellen ein und führt intelligente Grenzverfahren ein]()
Logistikunternehmen in der Ostschweiz begrüßten die Klarheit, warnten jedoch, dass kleinere Transportunternehmen ihre IT-Systeme rasch aufrüsten müssen, um Engpässe in letzter Minute zu vermeiden. Multinationale Konzerne mit hohem Versandvolumen planen, die Passar-APIs direkt in ihre ERP-Systeme zu integrieren, um Freigabecodes in Echtzeit zu erhalten. Unternehmen, die Waren transportieren, die veterinär- oder phytosanitären Kontrollen unterliegen, müssen weiterhin Termine an den dafür vorgesehenen Kontrollstellen buchen, wobei das BZG andeutete, dass eine digitale Vorababfertigung für diese Sendungen in Passar 3.0 folgen wird.
Für Mobilitätsmanager lautet die klare Botschaft: Schulungen der Fahrer zur Nutzung der Smartphone-App „Periodic“ und der neuen QR-Code-Transitdokumente sollten rechtzeitig vor dem Umstellungsdatum im Oktober geplant werden. Grenzpersonal, das bislang an kleineren Posten mit Ad-hoc-Papierkram gearbeitet hat, muss sich auf Fernfreigaben einstellen oder auf eine besetzte Grenzstelle ausweichen. Die Nichteinhaltung der neuen Vorschriften kann zu Verzögerungen, Bußgeldern und im schlimmsten Fall zur Beschlagnahme von Waren gemäß dem strengen Schweizer Zollrecht führen.
Das BZG betont, dass die Konsolidierung Ressourcen für risikobasierte Kontrollen freisetzen und die Wartezeiten an der Grenze für regelkonforme Händler verkürzen wird. Wirtschaftsbeteiligte erhalten eine sechsmonatige Testphase für die neuen Abläufe, detaillierte Prozessübersichten für Import und Export sind den Anhängen des Rundschreibens zu entnehmen. Die Mitteilung sieht zudem erweiterte Öffnungszeiten für 24-Stunden-Selbstbedienungsspuren vor und beschreibt Notfallprotokolle für den Fall eines Ausfalls der automatisierten Systeme.
Logistikunternehmen in der Ostschweiz begrüßten die Klarheit, warnten jedoch, dass kleinere Transportunternehmen ihre IT-Systeme rasch aufrüsten müssen, um Engpässe in letzter Minute zu vermeiden. Multinationale Konzerne mit hohem Versandvolumen planen, die Passar-APIs direkt in ihre ERP-Systeme zu integrieren, um Freigabecodes in Echtzeit zu erhalten. Unternehmen, die Waren transportieren, die veterinär- oder phytosanitären Kontrollen unterliegen, müssen weiterhin Termine an den dafür vorgesehenen Kontrollstellen buchen, wobei das BZG andeutete, dass eine digitale Vorababfertigung für diese Sendungen in Passar 3.0 folgen wird.
Für Mobilitätsmanager lautet die klare Botschaft: Schulungen der Fahrer zur Nutzung der Smartphone-App „Periodic“ und der neuen QR-Code-Transitdokumente sollten rechtzeitig vor dem Umstellungsdatum im Oktober geplant werden. Grenzpersonal, das bislang an kleineren Posten mit Ad-hoc-Papierkram gearbeitet hat, muss sich auf Fernfreigaben einstellen oder auf eine besetzte Grenzstelle ausweichen. Die Nichteinhaltung der neuen Vorschriften kann zu Verzögerungen, Bußgeldern und im schlimmsten Fall zur Beschlagnahme von Waren gemäß dem strengen Schweizer Zollrecht führen.
