Révolution douanière à la frontière suisse-autrichienne : la FOCBS supprime les postes avec agents et déploie des procédures frontalières intelligentes

L’Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (OFDSF) a publié de nouvelles instructions opérationnelles datées du 8 octobre, qui transformeront en profondeur le dédouanement des marchandises sur le tronçon Saint-Gall/Liechtenstein de la frontière suisse-autrichienne à partir du 1er octobre 2026. Dans le cadre du programme numérique Passar 2.0 de la Suisse et de l’initiative parallèle Smart Border en Autriche, trois postes secondaires (Diepoldsau, Kriessern et Oberriet) ne seront plus en permanence dotés de personnel. Les importateurs et exportateurs commerciaux utilisant ces points devront passer à des déclarations entièrement numériques et automatisées; les opérations nécessitant encore une présence physique seront redirigées vers les postes plus importants de Schaanwald, Au ou Saint-Margrethen.

L’OFDSF souligne que cette consolidation permettra de concentrer les ressources sur les contrôles basés sur les risques et de réduire les temps d’attente aux frontières pour les opérateurs respectant les règles. Les acteurs économiques disposeront de six mois pour tester les nouvelles procédures, avec des schémas détaillés des processus d’importation et d’exportation fournis en annexes à la circulaire. L’avis introduit également des plages horaires étendues pour les voies de dédouanement en libre-service 24h/24 et précise les protocoles d’urgence en cas de défaillance des systèmes automatisés.



Les entreprises de logistique de Suisse orientale ont salué cette clarification, tout en avertissant que les petits transporteurs devront rapidement moderniser leurs systèmes informatiques pour éviter des engorgements de dernière minute. Les multinationales à fort volume d’expéditions prévoient d’intégrer directement les API Passar dans leurs systèmes ERP afin d’obtenir en temps réel les codes de dédouanement. Les sociétés transportant des marchandises soumises à des contrôles vétérinaires ou phytosanitaires devront toujours prendre rendez-vous sur les sites d’inspection désignés, même si l’OFDSF a laissé entendre qu’une pré-dédouanement numérique pour ces envois sera introduite dans Passar 3.0.

Pour les gestionnaires de mobilité, le message est clair: la formation des conducteurs à l’application smartphone « Periodic » et aux nouveaux documents de transit avec QR code doit être planifiée bien avant la bascule d’octobre. Le personnel transfrontalier habitué à la gestion ponctuelle des documents dans les petits postes devra s’adapter aux autorisations à distance ou se diriger vers un poste avec personnel. Le non-respect de ces règles pourrait entraîner des retards, des amendes et, dans le pire des cas, la saisie des marchandises conformément au strict code douanier suisse.