У телевізійному інтерв’ю 21 жовтня 2026 року лідер турецьких кіпріотів Туфан Ерхурман публічно відхилив пропозицію президента Христодулідіса щодо тимчасового управління огородженим курортом Вароша під егідою ООН в обмін на відкриття порту Фамагуста для прямої торгівлі під наглядом ЄС. Ерхурман наголосив, що запропонований пакет не забезпечує реального доступу півночі до ринків ЄС, зазначивши, що Регламент про пряму торгівлю ЄС залишатиметься в підвішеному стані навіть за умови роботи порту під контролем ООН чи ЄС. «Навіщо обмінювати Варошу на щось, що не знімає нашу комерційну ізоляцію?» — запитав він, назвавши цю ідею переробленою версією плану 2006 року, відхиленого обома громадами. Відмова знижує сподівання на швидке впровадження заходів зі зміцнення довіри, які могли б розблокувати мобільність між людьми. Відкриття Вароші дозволило б переміщеним власникам грецько-кіпрських нерухомостей відвідувати та потенційно повертатися до своїх домівок, а порт Фамагуста, пов’язаний з ЄС, міг би легалізувати поромне та вантажне сполучення, зменшуючи залежність півночі від турецьких портів і авіаліній. Для бізнесу ж тривала безвихідь означає збереження чинних обмежень: суднам, що заходять до північних портів, досі заборонено заходити до портів ЄС під контролем Республіки Кіпр, а Вароша залишається закритою, окрім обмежених патрулів ООН. Міжнародні компанії, які прагнуть працювати на єдиному кіпрському ринку, змушені й надалі вести діяльність через окремі північні та південні юридичні структури. Дипломатичні експерти вважають, що цей крок назад підкреслює необхідність поступових кроків — наприклад, додаткових пунктів перетину Зеленого кордону — перш ніж більш амбітні схеми мобільності зможуть набути поширення.
Джерело: KNEWS
